从常虎高速节能苦果 看广深高速节能抉择

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据媒体报道，彰化高速公路管理公司于2011年6月启动了道路照明节能改造项目，合同签订至今已有四个月。由于不了解能源消耗现状，盲目追求节能率和高科技，利用物联网技术改造路灯，项目被层层转包，导致项目无法启动。

近日，广深高速公路正在进行路灯节能方案的选择。据悉，仍有节能技术公司参与昌湖高速公路，用高压钠灯代替高压灯，用新灯代替旧灯，实现所谓的照明改善，然后在深夜调整光源功率，牺牲照明效果，实现节能。

昌湖高速公路和广深高速公路是广东省的主要交通线路，深夜交通量仍然很大。调电节能方案是否能满足需要，仍需实践检验。

大功率led路灯正逐步走向成熟，价格不断下降，并得到政府的支持和补贴。目前，环境保护部、科技部和财政部的节能补贴招标结果即将公布。在中央政府30%的价格补贴下，大功率led路灯的降价非常适合道路照明合同能源管理项目。近一年来，秦商光电已成功深度高速运行大功率led路灯，运行成熟，效果得到社会各界的肯定。

鉴于长湖高速公路的案例，市场将拭目以待如何选择广深高速公路。