液压泵的常见故障和排除办法

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故障原因:(1)液压油箱油位过低；

排除方法:添加液压油

故障原因:(2)未按季节使用液压油；

排除方法:一般采用46#液压油(或68#液压油)，无需特殊更换。冬季北方极冷时，考虑使用32#液压油

故障原因:(3)进油管被污物堵塞严重；

排除方法:取出试管中的异物

故障原因:(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气体进入液压系统；

消除方法:更换老化或损坏的油封和O形密封圈

故障原因:(5)油泵进出口接头或弯接头的o型密封圈损坏，弯接头紧固螺栓或进出油管螺母未拧紧，空气体进入液压系统；

消除方法:更换O形密封圈，拧紧接头处的螺栓或螺母

故障原因:(6)油泵泄漏，密封圈老化；

消除方法:更换密封圈

故障原因:(7)油泵端面或主动、从动齿轮轴套端面磨损或划伤，两个轴套端面粗糙度超差；

排除方法:更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套。当磨损轻微时，端面将在平板上磨平。粗糙度允许误差为0.03毫米；；上轴套的端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5 ~ 2.6毫米)。如果超出公差，应在下轴套上加0.1 ~ 0.2毫米的铜片进行补偿。安装时，应将其安装在后轴套上

故障原因:(8)油泵内部零件装配不当造成内部泄漏；

消除方法:卸荷板和密封圈必须安装在油室内，这样两个轴套才能保持平衡。导丝的弹力应能同时将上下轴套向从动齿轮的旋转方向扭转，使主动齿轮和从动齿轮的两个轴套的加工平面紧密贴合；轴套上的卸荷槽必须安装在低压腔的一侧，以消除齿轮啮合时产生的有害死体积；压入自紧油封前，在其表面涂一层润滑油，注意挡油边朝向前盖，不能倒置安装；安装泵盖前，向泵壳中注入少量液压油，并用手转动啮合齿轮

故障原因:(9)“左侧”油泵安装在“右侧”，造成骨架油封损坏；

排除方法:“右手”泵不能安装在“左手”机上，否则会损坏骨架油封；

故障原因:(10)液压油不干净。

排除方法:清洗系统，更换液压油。

故障原因:(11)泵的过滤器被灰尘堵塞，不能过滤油。

清除方法:用干净的清洁油清除过滤器上的污垢。

故障原因:(12)油位不足，吸油位置过高，吸油管外露；

排除方法:加油至油标位置，降低吸油位置。

故障原因:(13)泵体和泵盖两侧无纸垫；泵体和泵盖没有垂直密封；

排除方法:旋转时吸入空气体:在泵体和泵盖之间加纸垫；用金刚砂在平板上打磨泵体，使泵体与泵盖的垂直度误差不超过0.005毫米，并紧固泵体与泵盖的连接，不得有泄漏。

故障原因:(14)泵的驱动轴与电机联轴器不同心，存在扭转摩擦；

消除方法:调整泵和电机联轴器的同心度，使误差不超过0.2毫米..

故障原因:(15)泵齿轮啮合精度不够；

消除方法:研磨齿轮以达到齿轮啮合精度。

故障原因:(16)泵轴油封骨架脱落，泵体未密封；

排除方法:更换合格的泵轴油封。