新能源商用车“物流＋租售”模式成新增长点

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新华社深圳1月14日电(记者王攀)在14日于深圳举行的交付仪式上，北京新能源汽车营销公司一次性向当地用户交付了1145辆纯电动汽车，其中600辆为纯电动物流车。这些车辆将通过租赁方式提供给当地物流企业，随着车辆的交付，深圳已经形成了一批新能源汽车租赁企业。

在当天的仪式上，北汽新能源汽车营销公司总经理张勇表示，随着政府对新能源汽车支持政策的逐步实施，特别是充电设施的建设，越来越多的企业和资本对新能源汽车持乐观态度。业，而租赁被认为是新能源汽车推广的重要模式之一，“特别是在固定资产需求量很大的物流行业。”

这种“送千辆车”的背后，是国内新能源汽车产业逆势蓬勃发展的客观现实。据统计，2015年中国新能源乘用车总销量达到19.9万辆，是2014年总销量的3.3倍，并继续保持高速增长趋势。

在这个过程中，与人们的出行相比，“物”的流通正成为一个新的增长点。作为国家新能源汽车示范推广城市，深圳新能源汽车总量已超过2.5万辆，其中纯电动物流车4000辆；同时，选择在物流领域发挥实力已经成为许多新能源汽车企业的共同选择。

此外，该政策大力推广和支持新能源汽车，特别是充电桩和其他基础设施，也是物流行业乐观使用电动汽车的重要驱动力。

目前，租赁和销售相结合是新能源汽车进入物流行业的两种主要模式，推广较为广泛的模式是相对灵活的租赁模式。张勇表示，目前深圳很多企业同时购买了500多辆纯电动汽车进行租赁运营，主要是对资金使用的灵活性和对接市场的便利性持乐观态度。

不过，也有业内人士表示，在租赁模式下，少数企业应警惕打着租赁旗号“浑水摸鱼”、“卖租”，通过低成本制造获取财政补贴资金。因此，相关人士建议监管部门从再制造转向“制造与运营并重”，以确保新能源汽车产业健康稳定发展。

边肖:王攀源新华社)