富电董事长庞雷：新能源汽车跨界合作已成趋势

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随着中国新能源汽车的兴起，北京新能源汽车的数量已经超过5万辆，成为中国最大的新能源汽车消费市场。目前，新能源汽车享有多项政策优惠，其数量不限、抖动次数快、零排放等优势对传统汽车产生了强烈冲击。

在这种背景下，新能源领域的先锋——富电集团正努力创新、变革，并主动迎接这一历史性变革。福鼎集团利用自身在装车和充电桩领域的优势，打造了以超级充电站(桩)平台为核心的新业务模式，形成了从充电到分时租赁再到新能源汽车销售的全产业链运营趋势。

目前，富电的合作伙伴包括国家电网、首钢、乐视、PICC等一系列行业领先企业，并在金融、融资租赁、新能源汽车销售等一系列衍生形式上开展了大量合作。以位于繁华商业区的华茂超级智能充电站为例，可提供停车、充电、租车、汽车展示和交易服务等。辐射周边5公里范围内的充电用户，开辟区域内业务合作的新渠道，展示跨境合作给新能源汽车产业带来的活力。

近日，国务院副总理马凯与北京市相关领导一起来到华茂充电站视察新能源基础设施，听取了福鼎集团的发展历程，印象非常深刻。副总理指出，在国内新能源汽车产业的攀升期，富电集团的表现非常值得称道，希望富电以积极进取的态度走在新能源发展的前沿，为新能源汽车产业的发展做出新的贡献。

对此，福鼎集团勒庞积极表示，在未来的发展中，福鼎集团将再接再厉，科学规划产业布局，严格标准，打造有利于产业发展和社会发展的优质项目。

值得注意的是，富电集团在深化新能源产业链生态系统方面已经开始了行业布局。勒庞表示，自去年我们正式进入新能源汽车销售行业以来，我们已经取得了令人印象深刻的成绩。通过与吉利、长安等汽车制造商的紧密合作，车桩联动的商业模式已经被突破，并逐渐成为充电桩领域的跨境整合模式。自2016年4月开业以来，已售出近1万辆吉利帝豪电动汽车系列，在新能源电动汽车销售领域创造了一个神话。

凭借富电集团强大的充电网络和市场资源，富电新能源已成为中国最大的单一新能源汽车品牌经销商，并在华茂、海瑞等大型集中充电站进行新能源汽车的展示交易。

除了在新能源汽车销售领域取得巨大成就外，福鼎集团还进入了分时租赁领域，在北京和上海推出了“小汽车租赁”的分时租赁业务，实施了“车+堆+位”的一体化运营。目前，北京和上海共有150个站点，440辆新能源分时租赁车辆长期投入使用，日平均占用率超过80%，日平均车辆服务客户超过500人。

在创新方面，福鼎集团更加不屈不挠。2014年，富电集团设计建造的中国首个光伏智能充电站落户上海宋芳，新颖的光伏一体化建筑设计理念以立体形象呈现在中国人的眼前，实现了建筑设计与绿色生态的和谐统一。

随后，华茂、北京西站、首子新光伏充电站等项目相继竣工投产，富电集团成为中国最大的民营充电基础设施运营商，为城市电动汽车充电基础设施“五公里距离”布局做出了重要贡献。

截至目前，富电集团已在北京、上海等大中城市建成4000个充电桩，其中已建成13个光伏充电站，40个正在建设中。

规模不断扩大，导致性能不断提高。2016年，福鼎集团旗下的福鼎绿色能源和赛特康成功上市，实现国内年收入10亿元，海外年收入5亿元，同比增长852.7%，成为21家符合三套标准的上市企业中唯一的“全优学生”。

为了推动新能源汽车产业的发展，福鼎集团今年与顺义区政府达成战略合作，计划在顺义建设智能新能源汽车产业示范区，并将集团旗下德国阿索拉公司的光伏技术引进中国。福电新能智能充电桩和Xi长安五华锂离子电池研发也将进驻园区，并与吉利、长安等新能源汽车制造商合作，积极引进无人驾驶、飞机等项目。

勒庞表示，在政策引导和政府支持下，未来福鼎集团将继续坚持产品创新和商业模式探索，结合智慧城市建设需求，全面构建新能源产业链生态系统。