地沟油变废为宝需技术与制度并举

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■钱兆成媒体人

3月21日上午，海航空一架波音737-800客机从上海虹桥机场起飞，搭载156名乘客和8名机组人员，10时50分顺利降落在北京国际机场。这次飞行使用了由中石化收集的餐馆废油转化而来的生物燃料。(重庆晨报，3月22日)

说起地沟油，人们的心里难免心痛。包围“地沟油”，像三聚氰胺一样处理地沟油。你会对地沟油着迷多久？凶残的新闻标题揭示了人们谈论石油变色的心态。

严格的法律约束似乎切断了这种“地下利益链”。然而，早在2010年，《新华侨报》就发表了一篇署名文章，称巨额利润会让人发疯，废油问题并非中国独有。然而，日本的非法食用油问题在历史上迅速消失，严格的立法和执法是原因之一，但垃圾车焚烧非法食用油的怪招廉价而有效地解决了这个问题。

中国一些专家也指出，小餐馆每天产生的大量食用油废弃物是制造生物柴油的良好原料。如今，废油已经被提炼成生物航空油。

这些成就自然令人欣慰，但并不令人惊讶。事实上，“地沟油”只是厨房垃圾的衍生物，垃圾是一种错位的资源，这是真的。垃圾能否成为资源主要取决于人们的态度。我们不必承认人们是在追求利润。

资本来到这个世界，从头到脚，每个毛孔都滴着血和脏东西；这句话必须从两个部分来看。资本是否肮脏取决于资本的增长点和突破点在哪里。食品是人民的头等大事，餐饮市场潜力巨大。不受控制的利益冲动将有助于地下黑色产业链的形成。如果我们能把利益的冲动引向正确的轨道，资本的毛孔就不会滴着鲜血和肮脏的东西，而是人类勤奋和智慧的结晶。

人类智力如何发挥促进作用？我认为，首先，我们应该重视技术创新，更加重视知识产权的保护。几年后，中石化成功将废油等废油提炼为生物喷气燃料，初步形成了经济效益。如果我们不重视知识产权的保护，行业内的恶性竞争就不远了，这可能会在短时间内缓解目前非法食用油充斥餐桌的局面，但对长期的技术创新却是相当不利的。此时，相关部门需要重点监管。

第二，为了建立废油回收机制，在大多数人眼里，肮脏的废油应该一文不值，但事实并非如此。事实上，正是利益导致了不计后果的废油。目前，收购“废油”并不容易，而且价格也远没有我们想象的那么便宜。从食堂和餐馆回收的泔水价格很低，但现在还没有形成工业集中回收。取而代之的是，它被一些非法商人回收并提炼成泔水原油以获取利润，然后被卖回餐馆，破坏了食品安全环境。

对此，政府相关部门应提供财政补贴，鼓励“废油”的回收利用，并建立收购监管制度。

现在，随着“废油”变成喷气燃料的道路，在这种情况下，有关部门不应该落后于技术研究，变废为宝。