国内油价下调希望变渺茫

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9月7日:成品油价格调整或后期调降窗口有望重新开启

据新华网报道，由于近期国际原油价格上涨，中国成品油价格调整中提到的三地原油价格变化率可能难以超过4%的价格调整门槛。这意味着，9月初国内成品油价格下调(人们此前曾希望如此)将提前消退。

然而，由于批发市场汽油和柴油价格大幅下跌，国内汽油和柴油零售市场的降价浪潮最近一直在扩大，打折加油站的数量有所增加。专家表示，从目前情况来看，国际原油价格很难在第四季度上涨。即使空目前的成品油价格下降，后期的降价窗口也有望重新打开。

最近，降低国内油价的希望变得渺茫

根据中国现行成品油定价机制，国际市场上布伦特、迪拜和他信连续22个工作日的移动平均价格变化正负超过4%，即当俗称的“三地原油变化率”变化超过4%时，国内成品油价格可以进行相应调整。

受欧美债务危机影响，国际油价在8月份曾多次暴跌。自8月16日以来，三地原油变化率已进入负运行状态。据王喜能源监测，截至9月1日，布伦特、迪拜和他信原油价格加权平均变动率为-3.24%；另一家能源研究机构东方油气网监测的数据也显示，截至9月1日，三地原油变化率达到-3.145%。

随着三地原油价格变化率不断接近-4%，市场对近期国内成品油价格长期下跌充满期待。许多机构预测，国内成品油降价窗口将于9月初开启。然而，8月底，作为中国成品油定价机制参考价格之一的布伦特原油价格持续上涨，使得国内油价下跌的希望渺茫。

统计数据显示，上周(8月29日至9月3日)，纽约商品交易所原油期货平均价格为87.856美元/桶，较上周平均价格上涨3.400美元，涨幅4.03%。布伦特原油期货周平均价格上涨3.868美元，至每桶113.280美元。上周，原油现货平均周价格较上周全面上涨。业内人士预计，短期内，国际油价将在每桶85美元至90美元之间波动。

东方油气网分析师程瑞峰对记者表示，从目前国际油价走势来看，9月2日之后，三地原油变化率将进入一个恢复期，三地原油变化率很难突破4个负值。“只有在当前国际油价大幅下跌的情况下，布伦特原油价格才降至每桶108美元，并保持了一段时间，预计这三个利率都将超过降价门槛。”

中石油规划院的一名高级工程师也认为，按照目前的定价机制，近期内很难打开成品油价格调整的窗口。不过，他也强调，出于某些原因，国家有关部门不可能事先排除价格调整的可能性。

如何平衡减轻消费者负担和石油公司止损

自今年4月7日上调以来，mainland China汽油和柴油的最高零售价格已连续四个多月保持在历史最高水平。在香港，以市场为导向的汽柴油零售价格多次调整，大部分都降价了，令消费者一直质疑内地成品油的定价机制。

根据最近发布的上市公司半年度报告数据，中石油、中石化和中海油上半年净利润接近1500亿元，日利润接近8亿元。尽管受到上游国际原油成本上升的影响，但运营成本却在加剧。然而，考虑到上下游的整体形势，“三桶油”在今年的高中入学考试中交出了同比正增长的答卷。

以成品油市场份额最大的中石化为例。上半年，公司实现利润402.39亿元，其中炼油行业亏损121.69亿元。然而，由于国内成品油价格的反复上涨，上半年销售收入达到195.98亿元，同比增长35.6%。

不可否认，在最近国内成品油价格调整中，国家有关部门并没有根据三地原油价格变化的增幅来全面提价，并多次对提价采取打折措施∪因为三地原油价格变化幅度太隐秘，很多消费者并不知道，甚至没有意识到。

“很明显，加油成本越来越高，但石油公司仍在抱怨成品油价格上涨不够高，炼油亏损，这很难理解。”上海的一位私家车主说。

企业止损和消费者减负哪个更重要？虽然成品油价格的上涨在一定程度上直接推动了cpi的上涨，但油价的上涨会传导到下游行业，导致cpi的隐性上涨。

以物流业为例，燃料成本约占物流运输业营运成本的20%。一家总部设在上海的国内大型物流企业负责人告诉记者，油价、劳动力等运输成本正在上升，物流行业感受到了沉重的成本压力。“为了保证企业空房的合理利润和长期运营，物流企业提价是不可避免的。”

零售市场的降价浪潮已经扩大

自第二季度以来，国内成品油批发价格持续下降，炼油厂遭受严重损失。目前，国内成品油批发价格已降至较低水平。从需求方面来看，空汽车夏季加油高峰即将过去，对汽油终端的需求将逐渐减少。目前，柴油的总体需求仍然较低，消费没有明显的增长点。

较低的批发价为加油站在零售市场降价提供了前提。一个月前，民营加油站和中外合资加油站掀起了一股降价大潮，甚至“团购价优惠卡”也在网上流行起来。最近，中石油和中石化的一些加油网点也开始降价促销。

尽管目前成品油价格下调仍未确定，但专家认为，今年第四季度国际原油价格再次上涨的可能性较低，国内进口通胀压力可能会逐渐放缓。

国际研究机构莫尼塔(Monita)的分析师约翰杨(John young)告诉记者，利比亚的动荡是今年布伦特原油价格从每桶100美元升至每桶120美元的主要驱动力。利比亚的原油主要供应给欧洲。如果这部分产量的恢复有利于增加欧洲的原油供应，那将明显抑制布伦特原油未来价格的表现。一旦利比亚的不稳定因素被消除，这意味着刺激油价的潜在因素之一将会消失。在欧美经济疲软的背景下，国际油价表现将更加疲软。

由于布伦特原油价格是中国成品油价格调整的基准价格之一，布伦特原油价格的下降趋势将加速国内成品油价格的向下调整，也有助于降低中国原油进口成本，从而减轻国内通胀压力。

欧洲老牌石油巨头壳牌集团(Shell Group)下游业务总裁马克威廉姆斯(Mark williams)几天前在上海举行的新闻发布会上也表示，如果利比亚局势趋于稳定，可能会影响供应，并对国际原油价格上涨产生负面影响。

上述中石油规划院的专家也表示，他们对第四季度国际油价走势并不乐观。全球经济下滑已成为限制油价上涨的主要因素，这一因素将会长期存在。“即使当前的价格调整令空下跌，也仍有可能重新开启随后的向下调整窗口。”