上海皮卡上牌新规稳了，江铃新宝典喜迎政策“春风”

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不久前，上海放宽了皮卡车进城的政策，并宣布将允许新购买的皮卡车直接登记上海市C号牌。当这一命令出台时，许多骑手再次欢欣鼓舞:即使上海已经放开，其他地方还会远远落后吗？面对春风的政策，一批优秀的皮卡车产品也顺势而为，成为上海乃至全国各地愿意购买皮卡车的人的“好心肠”，最近下线的江铃新品系列就是代表之一。

7月22日，新系列在江陵小榄工厂正式推出，这不仅是新车型的发布，也是对经典的致敬和延续。众所周知，作为中国皮卡车的传奇，江铃宝典以其“省油、耐用、舒适”的优势，在20年的时间里风靡了数千个行业。柴油皮卡车的销量连续十年位居第一。新宝典传承传奇，质量和性能全面提升，可以说不辜负数百万用户的期望。

超级划算，买车时享受三倍礼物

新系列延续了旧系列的高性价比，其售价非常贴近大众。预售价格为84元，起价为800元。当你买车时，你将享受一年零利率的财政补贴，3000元的重置补贴和888元至1888元的折扣。当然，目前这只是一个预售，当它正式上市时，可能会有更多更丰富的“鸡蛋”亮相。

为车主着想，在十年内拯救一辆车

追求生活的富人希望在做生意时把成本降到最低。新宝典通过一点一点优化设计，降低了用户的使用成本，每年节省七八千英镑，十年节省一辆车。让我们来看看新宝典的“省钱策略”。

新宝店率先采用博世第三代高压共轨技术，将油耗降至行业“冰点”7.3升/ 100公里。根据5.1元/升的柴油，一年跑6万公里可以节省1400多元；同时，国家六大标准的出台，使新宝店的单次维修间隔时间达到10000公里或6个月，一年跑6万公里可节约4000多元；还有博世的新一代尿素喷射系统，它大大降低了尿素的消耗，每年可节省约120元。另外，10年不大修40万公里没有质量保证，所以每年节约七八千不是问题。

高质量和耐用性，数百万用户共同选择

在耐用性方面，新宝典继承和发展了旧宝典的高品质属性。车身中高强度钢板的数量占41.5%，且具有很强的刚性。它还拥有在北美市场得到广泛认可的smc宙斯盾集装箱，实现了全面的防冲击、防腐蚀和防磨损保护。它在日晒雨淋后仍能保持原样，几十年后仍能保持其声望。

在耐久性测试方面，新宝店也完成了“大满贯”:通过28项专项耐久性测试，超出行业标准30%；83.3万公里的验证里程可以绕地球21圈；100辆整车的道路验证是行业水平的两倍。如此强烈的质量攻势可能会给许多皮卡车制造商带来明显的压力。

出色的承载能力，多拉靠跑得快赚了很多

作为一辆创造财富的皮卡车，必须有足够大的集装箱和足够重的承载能力，江铃新品集对此责无旁贷。与旧宝典相比，新宝典将车身加长至5700毫米，最大集装箱尺寸达到1820 * 1475 * 500毫米，超大型载货能力达到1342升，比同行业高出14%。为了保证拉动更多的货物，新宝典超越了业内常见的五片簧后梁悬挂方案，率先采用了强度更高的七片簧设计，总承载能力提高了30%

加倍舒适，体验更像一辆客车

为了在体验上尽善尽美，江铃新宝店不断倾听消费者的声音，在舒适度方面取得新的突破。最突出的一个是极快的冷却。在43°测试环境下，10分钟内出风口温度达到9.4度，冷却速度比行业速度快36%，几乎实现了“车内冷却”。

在一些细节上，新宝店也做了充分的优化，比如在降噪方面，发动机的噪音得到了很大的优化，车内的噪音比同等水平低了3分贝左右。此外，在提升后排空的同时，新宝典将后门的开启尺寸增加到951 * 1234毫米，比同档次产品高出18%,使上下公交车更加方便快捷。这种微妙的优化让新宝店在体验中感觉像一辆客车。

相信凭借卓越的产品实力和信誉沉淀，新宝店必将在皮卡车进城的大趋势中占据市场先机，延续经典的辉煌。如果说江铃宝典在20年前开创了属于中国皮卡车的现代，那么今天，新宝典可能会再次为中国皮卡车树立新的标准，进一步推动行业的跨越式发展。

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