光华背后泡沫渐显 二手车电商发展什么才是真

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互联网正在蓬勃发展，但机遇总是与挑战并存。当窗口退去，繁荣耗尽时，谁能真正把握互联网的本质，谁能最终胜出？当互联网与汽车金融、汽车人才培养和跨境电子商务相遇时，会演绎出什么样的精彩故事？

首届互联网汽车金融峰会和车国行认证昨天在上海交通大学举行。2015年，是互联网汽车金融方向和模式的选择，是市场竞争的事实，但最终是机遇和风险的结合。如何在机遇中发现和规避风险；如何在风险中预见和把握机遇；如何使这个窗口真正成为推动汽车产业和汽车相关产业发展升级的强大支点和强大动力。这些都是汽车行业和汽车金融行业的每个企业应该共同探讨的话题。

数据显示，五年来，国内二手车交易量稳步增长，年均增幅超过12.6%。今年以来，随着资本和风险资本的大量涌入，二手车领域的各种车型正在如火如荼地发展，行业发展的巨大前景已经成为业界的共识。与市场交易量的蓬勃发展相比，汽车金融相对滞后，尤其是汽车信贷。据统计，2014年中国个人购车的实际金融渗透率约为18%，远低于其他成熟汽车市场。

现在，二手车电子商务已经成为2015年的所谓猪。这是一个万亿市场。然而，在这个市场上，有许多痛点，包括信誉、服务和财务。目前，一些与二手车相关的平台和公司或多或少赚了一些钱，他们所做的只是二手车生态系统的一部分。二手汽车电子商务平台，或以前的汽车电子商务平台，必须先切入交易环节，才能盈利，如汽车保险、汽车贷款、质量保证或售后服务。

众所周知，信息不透明，交易环节繁琐，阻碍了二手车市场的发展。同时，对于线下经销商来说，没钱的问题也困扰着他们。为了避免以往个人二手车交易中的违规行为，人人网提供了专业的评估人员、售后服务程序，甚至售后保修服务，试图创造一种与线下4s店竞争的服务模式，以消除用户对网上汽车销售的担忧。人人网的收入来源是向买家收取3%的手续费；二手车交易平台Chemao.com最近获得了12亿元人民币的B系列融资。其主要卖点是平台上交易的每一辆车都获得了“化学质量认证”，买家在有说服力的认证团队的认证下会感到更放心。该车国兴证书的颁发也是对用户的一种保证。

可以看出，很多二手车电子商务公司都做了一些规避风险的事情，但归根结底，用户获得的信誉和美誉度才是关键。此外，近两年巨头的加入促进了二手车电子商务的成熟。同时，企业家也面临着巨大的压力。此前，58个城市宣布，58辆二手车已正式连接到二手车评估平台；12月2日，该市场上线“营销好车”，后来更名为“瓜子二手车”，声称投资1亿美元进入二手车领域。随后，阿里巴巴也火上浇油，高调宣布推出淘宝二手车交易平台。对于英美烟草来说，他们的业务，如电子商务、金融、汽车逆向服务和交通旅行服务，可以与二手车结合。阿里可以在淘宝上卖二手车，而百度可以在平台上向其投资的优步司机推荐二手车。投资二手车是战略布局的需要。

这样，二手车市场确实有很大的魅力。正因为如此，越来越多的企业涌入，洗牌开始，更不用说变得更大更强。生存的前提是信用保证和质量过关。