国内首条高速停止收费首日

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从2012年元旦开始，中国第一条高速公路——上海胡加高速公路停止收费。记者了解到，在停止收费的第一天，高速公路上的交通流量显著增加。交通部门预测，进入工作日后，上海西部这条主干道的交通流量将进一步激增，最大流量将增加40%，导致部分路段拥堵。

胡加高速公路是中国第一条高速公路，于1988年10月31日建成通车。上海市建设交通委员会近日宣布，上海市第五条高速公路胡加段将调整为城市快速路，从2012年起停止收费。

据上海市公路局统计，在沪嘉高速停止收费的第一天，该公路的交通流量从元旦的0: 00到17: 00比上周日增加了10%。由于公路部门采取了相应的保障措施，路网总体稳定，没有出现拥堵。

然而，上海交通研究部预测，取消胡加高速公路收费后，一方面将引发嘉定区与中心城市之间的车辆出行需求，部分乘坐轨道交通的居民也可能驾车出行；另一方面，它将吸引更多的地面道路和邻近高速公路的交通，特别是一些车辆通过胡艺高速公路可能转移到胡加高速公路。据估计，日平均交通量的最大增幅约为40%。日流量最高的路段出现在外环路至祁连山段，道路将处于拥堵状态。

据悉，上海高速公路管理部门针对沪嘉高速公路取消收费后可能出现的拥堵，制定了一系列工程措施、管理措施和服务保障方案。