康菲堵漏措施被指治标不治本

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渤海19-3油田溢油事故已经过去三个月了。最近，康菲公司终于想出了一套封堵措施来解决目前的漏油问题。然而，在看到康菲石油公司的漏油计划后，国务院调查组的一名成员向记者表达了他的不满。“康菲石油公司的计划只是一种临时的有效方式，是应对外部舆论的一种临时措施。这并没有完全改善渤海19-3油田面临的长期危机。"

记者了解到，国务院调查组的工作已经开展到评估和计算索赔金额的阶段。"月底，将向国务院提交一份综合评估报告."届时，康菲公司、中海油甚至渤海的“命运”将大白于天下。

康菲石油公司本质上是在“减少”公众舆论的压力

最近，康菲石油公司宣布，在中海油批准其泄压方案和堵漏方案后，康菲石油中国公司已向国家海洋局报告了关于中海油的相关回复，并开始泄压作业。

此前，国务院调查组走访了钻井平台，发现“溢油是人为因素造成的”。知情人士告诉记者，漏油是超高压操作造成的。

不久前，国家海洋局发布的初步调查结果显示，“此次溢油事故的原因，从油田地质角度来看，是由于作业者不正确的回注和增压作业，注采比失衡，破坏了地层和断层的稳定性，形成了一个通道，导致海底溢油事故的发生。”

康菲石油公司对此没有积极回应，也没有主动承担人的责任。然而，实际上，由于地层所面临的巨大压力，很难解决难以密封的漏油问题。

根据康菲石油公司向中海油提交的计划，在泄压计划中，康菲石油中国公司将开一些井从地层中排出流体，以缓解地层压力，该计划将逐步实施。该方案建立的泄压一般原则是在超压区域和危险断层附近的井中泄压。

该堵漏方案是进一步防止泄漏源再次出现的附加堵漏措施。从表面上看，该技术方案可以缓解油田存在的问题，从根本上暂时解决漏油问题。

然而，国务院调查组成员在完成油井调查后了解到更多的真相。“康菲公司的计划只是采取临时措施，而不是根治问题，但真正减轻压力的是公众舆论。”他们对缺乏专业知识的盲人使用一些专业描述。”国务院调查组对记者评论道。

此前，中海油设计人员向记者透露了漏油原因。“海上油田区块的开采周期一般只有十年，事故区块自1999年以来已经开采了12年，区块产量非常有限。为了获得更多的产量，康菲石油公司对地层进行高压注水，导致油溢出和地层破裂。”

国务院调查组的一名成员告诉记者，“真正能够缓解渤海溢油危机的是改善注水方式，控制注水压力，从常规作业手段上调整回注层。”

生产方式需要改变

众所周知，油田投入开发后，随着开采时间的增加，油井产量将大幅下降，甚至停止注采。为了提高储层压力，实现高产稳产，获得较高的采收率，需要向油田注水。

无论是陆上油田还是海上油井，注水都是保持和增加产量的重要途径。

就中国海洋石油总公司而言，其年产量为5000万吨，其中3000万吨来自渤海。因此，保持渤海的高产对中海油来说意义重大。

据报道，目前已关闭的19-3油井日产量为1亿元，确保19-3油田未来的持续生产是中海油和康菲石油公司的必然选择。19-3油田是目前中国最大的海上油气田，占地面积约3200平方公里。

“如果简单地堵住漏油，并不能解决19-3油田面临的长期问题。”国务院调查组的一名成员表示，“需要改变的不仅仅是短期的堵漏措施，而是整个作业模式的改变。整个19-3油田都面临这个问题，而不仅仅是两口油井的问题。”

"如果不改变工作方式，危机将永远存在。"据该人士透露，康菲公司和中海油忽视了注水压力和地层监测，对压力失去了控制。

改变生产模式意味着投资更多的技术和资本，并在开发接近尾声的低产油井时更加谨慎地管理。

中海油显然面临着技术挑战。据中石化消息人士透露，“中海油经常从我们的设计团队中挖掘设计师，并提供更高的薪酬待遇。”

"从技术上讲，只要中海油找到了解决方案，还是有办法的."上面提到的人说。据了解，中海油和康菲石油公司的相关技术人员将每三天举行一次联席会议。目前，中海油已经意识到，过去对渤海的野蛮开采已经失去了注水压力的控制，急需改善。记者注意到，中海油网站明确表示，“在实施泄压方案过程中，要求作业者加强油藏动态监测，尤其是地层压力监测，并根据油藏压力的变化及时制定优化方案，报中海油批准。”

根据数据分析，19-3油田被命令完全停产，这将使公司的净产量每天减少约4万桶。也就是说，受事故影响，中海油日产净减少约6.2万桶，约占全国日产净的8.6%。

索赔数据有争议

在国务院调查组、中海油和康菲石油公司紧张工作的同时，民事索赔工作也在推进。“目前，我们最渴望等待的是19-3油田的溢油数量。”代表北京乐亭渔民申请康菲石油公司索赔的盈科律师事务所的一名人士告诉记者，“污染程度可以通过确定漏油量来确定。”

记者了解到，国务院调查组基本认可了康菲公司提供的溢油数据，但数据并未公布。国家海洋局北海分局9月14日宣布，蓬莱19-3油田最新周海洋环境监测结果显示，蓬莱19-3油田C平台附近仍存在间歇性溢油，每天都有小油区出现。

2011年9月7日至13日，国家海洋局北海分局继续对蓬莱19-3油田溢油事故的海洋环境进行监测。最近一周的结果显示，蓬莱19-3油田C平台附近存在间歇性溢油，每分钟至少有3次溢油，每分钟最多有200次溢油，没有明显的规律性，平均日溢油量约为3.6升。

然而，这种分散的数据将无助于未来的索赔。“我们只能采用第三方机构调查的数据。”上述盈科律师事务所表示:“是否委托当地机构进行调查，或者委托哪家第三方机构，目前尚未确定。”

康菲石油公司已准备好做出回应。在康菲石油8月底举行的新闻发布会上，其中国高管表示，“已委托第三方机构调查污染情况，但不方便透露该机构的名称。”

据了解，索赔数据中的核心问题是，“因为在漏油之前渤海就有污染，所以很难确定目前的污染在多大程度上是由漏油造成的。”上面提到的人说。尽管中海油和康菲石油都表示将设立赔偿基金，但基金的金额尚未公布。