栉风沐雨经磨砺，行远自迩再登攀 ——甘肃柳敦项目施工纪实

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g215线柳园至敦煌高速公路项目采用超大型ppp+epc模式，分两期实施。第一阶段是已提前实施的g215 线改造工程。本项目为第二阶段项目，以第一阶段项目为基础。二期工程以一期工程中修建的二期公路为一半，再修建另一半，形成柳园至敦煌戈壁沙漠高速公路。为了减少局部地段的拆迁，考虑到当地村镇的发展需要，采用了全新的整体方案。

刘墩工程主线全长46.878公里，有三个立交区和三个住宅建设项目，还包括敦煌连接线和西湖立交至颛口立交的辅路。辅路长29.394公里，连接线长4.56公里

凝聚力可以克服困难

全体员工出击，扭转局面，促进生产。刘墩工程位于河西走廊，气候恶劣，夏季干燥炎热，蚊虫多，风沙大，路面温度高达45度。冬季寒冷而漫长，最低气温为-28℃，有效施工期短。施工线路位于戈壁，盐渍土和软土分布广泛，施工难度大。作为第二公司的第一个ppp项目，刘墩项目面临着施工经验少、工期紧、组织困难、管理人员素质要求高等诸多问题。项目人员的平均年龄为33岁。一线技术人员的平均年龄只有29岁。

面对困难，刘墩项目领导班子带头鼓起勇气。为解决施工技术问题，项目领导小组带领员工精心安排施工计划，细化各节点的完工日期，通过合理增加队伍、设备和模板，完善奖罚制度，签订进度目标责任书，召开日常生产会议，为项目管控增添光彩。在施工过程中，项目全体员工奋力向前，发现问题尽快解决，项目领导统筹规划，及时纠正错误，有效解决了施工问题，确保了工程任务的顺利完成。

向前看，方志远

刘墩工程岩土层结构为盐渍土，具有沉降性和膨胀性的特点。盐渍土地基在溶于水时会发生坍塌，盐的侵蚀会对工程建设造成很大的危害，从而为工程建设堵塞了一道墙障。

“针对当地盐渍土中可溶性盐的质量控制问题，我们通过现场调查和制定对策，制定了7个盐渍土处理方案，并对路基填筑工艺、两层织物和一层隔离膜的质量和重量提出了更高的要求。它从根本上解决了盐渍土的影响问题。”qc小组核心技术方案负责人杨欢介绍。盐渍土可溶性盐含量控制Qc成果获“2019年北京市市政工程建设优秀成果”二等奖。

“新型滑膜机的机械化操作不仅在质量上起着可控的作用，而且在外观上也达到了终点。”在施工过程中，刘墩项目积极引进新设备，研究采用新方法。自进入现场以来，已吸引了六墩高速公路甘肃恒通总承包部、六墩高速公路甘肃恒达总承包部、六墩高速公路深度高速公路监理公司等单位观摩学习，赢得了业主和监理单位的一致好评。

深厚的修养和坚实的基础

“我们将积极开展‘安全月’、‘质量月’、‘科技月’和‘庆安岗’活动，提高员工的安全意识。该项目通车后，我们实现了零安全事故、零请愿和零工资拖欠。刘墩项目安全总监孟志强说。

刘墩项目打破了传统的被动安全培训，创新性地采用了虚拟现实安全体验教育和多媒体培训。真实的互动体验和有趣的动画演示，让施工人员感受到施工过程中可能出现的各种危险场景，亲身感受违章作业带来的危险，积极掌握安全操作技能，进一步提高施工现场的施工质量，促进一线员工从“要我安全”到“要我安全”的观念转变。

由于进出平交道口的施工车辆数量较多，g215国道交通量大、速度快，给施工安全带来一定障碍。项目部引进了太阳能模拟指挥员，他们站在作业区的起止线上，穿着橙色反光工作服，戴着安全帽，不知疲倦地挥舞着他们的小红旗，这不仅降低了维护人工成本，也提高了施工期间车辆进出的安全性。

在施工期间，项目全体员工以辛勤的劳动和辛勤的劳动向沙漠展示了他们的宝剑，展示了工匠的精神，展示了三个公安局建设者的风范，树立了良好的企业形象，为企业的高质量、高效率和高竞争力的发展做出了贡献。

g215线柳园至敦煌段是古丝绸之路的重要线路，也是西部主要通道西宁至库尔勒高速公路的重要组成部分。项目建设对改善区域路网结构、提高路网整体效益、加快综合交通体系建设、推进甘肃一带一路国家战略部署和交通互联互通、提升敦煌市旅游品牌、加快敦煌市社会经济和旅游业快速发展具有重要意义。(正文/邱)

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