现代摩比斯自动驾驶技术大盘点！

本篇文章1605字，读完约4分钟

近年来，自主驾驶已经成为交通领域的一个交通话题，每一项技术突破都吸引了人们的注意力。韩国第一家获得自动驾驶汽车临时牌照的汽车零部件公司现代汽车公司一直致力于推动自动驾驶技术的发展。随着各种研发成果的出现，现代汽车公司希望在2021年前完成高级驾驶员辅助系统(adas)传感器产品系列的研发；到2025年，它将成为自主驾驶的领导者，以高性能的自主驾驶集成平台为核心，大大提高自主驾驶的传感器处理能力。

据报道，现代汽车以其自动驾驶辅助系统和自动驾驶领域的核心解决方案吸引了全球汽车制造商的关注。在相机研发领域，现代汽车公司开发的用于识别车辆和车道线的多功能相机已于2019年投入大规模生产；公司开发的深度学习和高性能图像识别技术是基于自动技术学习图像数据的人工智能，将于2022年大规模生产并应用于自主车辆的前视摄像头传感器。

在雷达研发方面，现代移动自2017年以来先后开发了低成本角度雷达、先进角度雷达和入门级前置雷达。79ghz毫米波雷达、77ghz中程雷达，尤其是可以隐藏在保险杠中的超近程雷达，为未来的自动驾驶提供了可能。摄像机和雷达是实现许多类似adas的预警和识别功能的基础，它们可以实现许多自动驾驶功能。现代移动机器人通过科技研究不断提高自主驾驶技术的竞争力。

不仅如此，现代汽车还在许多领域保证了驾驶员的驾驶安全，例如:

车道保持辅助系统:当车辆偏离车道时，系统会提醒驾驶员并配合转向系统自动纠正，使车辆不偏离车道，大大提高了驾驶的安全性和便利性。

自动紧急制动系统:利用摄像头和雷达实时监控车辆前方的行驶环境，并在可能发生碰撞危险时自动启动车辆制动系统，使车辆减速，以避免或减少追尾事故的发生，从而提高驾驶安全性。

自适应巡航系统:利用雷达实时监控车辆之间的距离，自动控制车辆的加速、减速和制动，自动调整与前方车辆的距离，使车辆行驶在安全范围内。

高速公路驾驶辅助系统:只能在高速公路上启动，综合控制车间间距和保持车道，实现安全驾驶。

远程自动停车辅助系统:通过安装在车辆上的前后侧超声波传感器，可以检测障碍物的位置并自动搜索停车位置。当搜索停车位置时，将根据周围情况选择直角停车和平行停车的停车位置和形式。

全景图像系统:通过安装在车辆前、后、左、右四个摄像头，可以实时提供无盲点的车身周围全方位情况，减少盲点造成的伤害。

摄像头监控系统:在现有后视镜位置安装摄像头，掌握后方车辆的行驶状况，并在车载显示屏上实时显示信息。相机可以旋转35度左右，是普通后视镜的两倍多。司机不用转动身体就能掌握车后情况，确保行车安全。

动态倒车辅助系统:以图像和声音的视觉形式告知驾驶员与障碍物的相对位置，缓解后视镜盲点带来的麻烦，方便驾驶员倒车，消除安全隐患。

驾驶员状态报警系统:安装在车内的红外摄像头用于准确分析驾驶员的面部生物信息，报警声音和振动用于提醒驾驶员疲劳驾驶和分心驾驶。该公司正在开发一种方案，通过自动识别不同驾驶员的身份信息，将座椅和后视镜的自动调节等个性化功能与该系统联系起来。

盲点监测系统:基于近程微波雷达探测技术的设备，可持续探测车辆两侧的盲点，并在探测到车辆靠近相邻车道后发出警报。它可以大大降低驾驶时发生碰撞事故的可能性。

现代移动商务旨在通过更安全、更智能的驾驶模式改变人们的出行方式。未来，现代Mobis将开发更尖端的技术，并将它们应用到自动驾驶领域，谱写自动驾驶技术的新篇章，赋予企业创新和发展的能力，并为汽车行业的技术变革铺平道路。

每当我们见面，他总是微笑，给人一种非常友好和舒适的感觉。这是煤化工运营公司青能项目部党支部书记、经理马进力给我的第一印象。他是怎么跑进《外出》的...

应该肩负起在北疆实施心脏工程的使命。在山西、陕西、蒙古交界处的智能公司马地梁矿，就有这样一群人，牢记工程建设的初衷，不忘开拓疆域、荆棘丛生、破浪前进、团结带领北疆部队的使命...