热门:李克强：推进政企政资分开 依赖改革开放

本篇文章1074字，读完约3分钟

新华社北京8月24日电8月22日，中国共产党中央政治局常务委员、国务院总理李克强来到中国铁路总企业考察，主办了座谈会。

在日程中心，李克强听取了运营日程、暑期运输、安全保障情况的报告，向广大铁路职员表示慰问。 他说，中国铁路，特别是高铁的迅速发展，起到了推动经济增长，便利大众出行等重要意义。 多次安全第一，客户必须做到至高无上，兼顾竞争性和公益性，做好科学安排，有效利用运输，使货物运输、人流畅通无阻。

李克强与企业计划部门的同志就铁路建设计划等问题进行交流。 他说，立足于建立大交通系统，统一规划铁路建设，特别是中西部铁路建设，有助于促进新型城市化。 他还说，完善公共交通系统，推进节能环保出行方法，对迅速发展短板、促进结构调整有“一石多鸟”的效果。 以加强铁路等公共基础设施建设作为定向控制的重要措施，引出当前施工“黄金季节”，质量第一，加快建设工程中实物工作量，及时跟进后续项目，增加比较有效的供给，经济快速

之后，李克强主持座谈会，听取铁路总企业负责人的报告。 李克强说，去年国务院机构改革废除铁道部，建设中国铁路总企业，是深化改革的重要措施。 在过去的一年里，扭伤政治企业把这个“牛鼻子”分开，改变观念，改变体制，在改变机制上吃“硬骨头”“改变自己的生命”，做大量的工作，铁路总企业的各项改革平稳有序，变革的迅速发展效果 贯彻党的十八大和十八届二中三全会精神，深化国企改革，必须继续强调政企政资分离，进一步打破各种形式的行政垄断，科学明确政府和公司的权利边界。 政府要加大简政放权力，不要直接干涉公司的经营活动，创新监管方法，建设公平的竞争环境，把监管纳入服务中，兼顾“放”、“管理”。 国有企业特别是自然垄断领域开放竞争性业务，推进公共资源配置市场化，完善法人治理结构，真正成为自主经营、充满活力的市场主体。
李克强指出投资对稳定增长、调整结构有重要作用，深化投资融资体制改革，加快投资审查制度改革，最大限度地取消或简化前置审查，使审查进程透明化和投资便利化 加快铁路建设不能只靠国家投资。 推出市场前景良好的项目和竞争性业务吸引民间资本共同参与，创新融资方法，丰富多元投资主体，为铁路的快速发展注入新的动力。

李克强认为，高铁等中国装备具有性价比等竞争特征，使中国装备进入国际市场是扩大开放的重要措施，对提高中国对外合作水平、优化对外贸易结构很重要，反之，国内产业转型升级 要继续深化改革，充分利用对外合作平台，创造有助于公司和装备走出去的环境。 公司为了抓住机会，必须特点互补，形成拳头，为中国装备在世界市场上享有良好的声誉。