热门:京广高铁全线贯通半年 提速沿线经济快速发展

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中新网广州6月27日电(曾勇郭军)记者今天从广铁集团获悉，到6月26日，世界上运行距离最长的京广高铁贯穿半年，全线旅客运输量超过4500万人，日平均接近25万人。 半年来，京广高铁不仅高速传播地区间的人员、新闻、经济因素，还推动沿线6省市28个城市的经济均衡、高速发展。
京广高铁贯通，为广东歌曲，特别是珠三角产业的转移提供了契机。 湘南地区在京广高铁武广段开通后，正式批准了国家级承接产业转移示范区，成为湖南省通往珠江三角洲的主要桥头堡。 现在，广汽菲亚特、吉利汽车、比亚迪、中航集团、福克斯康、戴尔等大项目将陆续在该地区“扎营”。

据统计，2009年12月末京广高速铁路武广段开通至今年5月末，湘南地区接受产业转移项目1万几千亿元以上，珠三角地区占8成以上。

京广高铁贯穿半年，许多珠三角公司已经开始向远离湖北省的地区转移产业，沿线经济基础好的城市也已经开始大规模承接产业，各类开发区、产业园如雨后春笋般崛起。

高铁列车来到产业园，esen拉回来了很多离开家乡谋生的农民工。 “两湖”(湖南和湖北)和“两河”(河南和河北)是以前传来的农民工出口处，现在很多农民工在报酬差异不特别明显的情况下，选择在家门口就业。

此外，京广高铁横跨北京、冀、豫、鄂、湘、粤六省市，与现有高铁互联网有机连接，全线贯通半年，已产生巨大爆发力，将“8小时经济圈”融入沿线28个城市

在京广高铁沿线，一座新城在高铁上兴起，在高铁上繁荣。

现在广州南站成为广州市的副中心，周围投资达到千亿元，形成了占地10万平方米以上的cbd。

在湖南省邹州，110万平方米的华盛世纪新城站在高铁西站的对面，被称为“京广高铁第一城”。

在河北定州，短短半年高速铁路东站广场就成了城市的“三大坐标”之一。 今年以来，该市实施了“东北扩”战术，总投资额153.2亿元，安排了85个城市建设要点项目，大力建设“定州新城”。

“京广高铁全线贯通半年，大幅缩短了沿线主要城市之间的时空距离，大大加快了沿线的城市化。 几年后，京广高速铁路沿线28城将成为璀璨的珍珠。 ”中南大学教授、博士生导师付卓说。

这个论断在3年以上开通的京广高速铁路武广段沿线城市的迅速发展轨迹上得到了佐证。 这种巴士化、快速化、大能力的“黄金通道”有机地连接武汉都市圈、长株潭都市和珠三角城市群，进入区域间的“同城化”时代，粤湘东三省的16个高速铁路沿线城市gdp比没有高铁前，年增长率在3个百分点以上。

在法国等高铁发达国家，计算出如果人流增加幅度每年提高7%，两地之间的经济交流将增加2倍，即增加14%。 业界专家预测，京广高铁开通5年后，沿线各城市的gdp每年可以增加3%到5%。

另外，京广高铁贯通了半年，沿线景区的城市也出现了持续的“观光热潮”，过去着急的“旅游”被越来越多的自助旅游和深度旅游取代了。

京广高铁贯通后，河北省迅速实施了“美丽的中国”。 燕赵行”高速铁路旅游宣传倡议成立“京港澳高速铁路沿线旅行社”联盟，迅速发展高速铁路沿线旅游城市一体化。

河南省在高铁站周围建立了“快旅低速旅行、无缝换乘”的观光立体交通系统，提供咨询、交通、住宿、导游、门票一贯服务。 数据显示，今年上半年，少林寺、白马寺等知名景点的游客增加了2成以上。

今年以来，广东韶关来自港澳的游客增加了十倍以上。 清远市各旅游胜地是武广高铁开通后的三个春节长假，港澳、长沙等游客增加了三倍。

衡山旅游胜地本来只有一个衡山站，所以一天停不了几次车。 京广高铁贯通了半年，明显起到了衡山旅行的推动作用。 据观光地有关部门介绍，高铁游客已经占总游客的4成。

广东铁青企业总经理介绍说，今年企业每天来高铁团的人数超过600人，约占企业国内旅行人数的四分之一，高铁团已经成为企业国内旅行业务增长的“机车”。