热门:乘坐京沪高铁 北京至上海最快仅需4小时48分——

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中新社北京6月13日电(记者周音黄瑞)将于6月末开通正式运行的京沪高铁，时速300公里的列车从北京到上海的最短旅行时间仅为4小时48分钟。 时速250公里的列车从北京到上海的行程最短7小时56分钟，比乘坐现有的京沪线时速250公里的列车快2小时。
记者13日在北京召开的京沪高铁开通运营新闻发布会上表示，京沪高铁运营初期，铁路部门计划每天运行90组列车，实行时速300公里和250公里的2个速度水平混合行驶的列车运行模式

两种速度等级列车实行两种票价:时速300公里的列车从北京南站到上海虹桥站的全程票价为二等座555元人民币，一等座935元，商务座(含观光席、一等包席) 1750元。 时速250公里的列车票价是二等座410元，一等座650元。

京沪高铁企业表示，京沪高铁开通后将实施网上售票。 那时，随着市场诉求的变化，在运输价格政策范围内，对电车列车实行票价浮动政策，使旅客获得越来越多的经济利益。

铁道部副部长胡亚东在这里介绍说，90班列车中，有63班时速300公里的列车，27班时速250公里的列车。

63对时速300公里的列车分别为北京南~上海虹桥41对、北京南~南京南3对、北京南~济西南1对、天津西~上海虹桥3对、北京南~青岛3对、北京南~杭州5对、天津西~杭州2对。

27对时速250公里的列车分别为北京南~上海虹桥3对、天津西~上海虹桥1对、北京南~济西南4对、天津西~济西南1对、北京南~徐州东1对、济西南~上海虹桥2对、徐州东~上海虹桥1对。

京沪高铁运行时速300公里和250公里的两种速度等级列车有京沪一站直达、省城间直达、沿线站交替停车三种模式，沿线省会站有始发列车运行。

胡亚东说，列车停车站的安排充分考虑了沿线24站旅客的乘车要求。 京沪高速铁路沿线的24站从北到南依次是北京南、廊坊、天津西、天津南、沧州西、德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远。

京沪高铁上的列车拥有自主知识产权，都是中国南车集团和北车集团自主开发生产的。 运行初期共计投入103组，包括8辆编组的短编组车辆33组、16辆编组的长编组车辆70组。

京沪高铁开通后，现有的京沪线依然保存136对普快巴士。 京沪高铁开通初期，现有京沪线释放的运输能力每天可增加运输14万吨货物，每年可增加约5000万吨货物运输能力。