“突降红场!德国青年单挑苏联国土防空军”

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众所周知，在冷战帷幕落下的最初几十年中，苏联把国土防卫空军队的建设放在了极其重要的位置。 到20世纪80年代初，以首都莫斯科为中心，苏联国土防卫空军队建立了全国性的多层、立体化防卫空系统，兵力为63.5万现役军人、100万后备役军人、2500架战斗机、9300

莫斯科是苏联国土防卫空军队的防御点，这里部署着人类历史上最大的防御空武器，也就是著名的a-35/a-35m“胶鞋”核导弹。 苏联国土防卫空军队在莫斯科空构筑了固若金汤的强力防线，但这被一个十几岁的德国青年轻易击毁——还是驾驶着老式的螺旋桨飞机！

▲冷战期间，莫斯科防卫空阵地入侵者可以享受的最高待遇是核弹……

创造这个奇迹的，是1968年出生于一般家庭的联邦德国飞行爱好者马迪娅·苏鲁斯特。 路德从小就被航空空飞行所吸引，从12岁开始做航空空模特，之后参加了航空空俱乐部，接受了良好的航空空训练。 虽然由于视力不好，路德没能成为飞行员，但他也在航空空俱乐部积累了50个小时的飞行经验，成为了初学者飞行员。

当时，身处东西对阵的最前线，路德对政治极为敏感。 他知道，如果第三次世界大战爆发，德国国内，也就是自己的家乡将在第一时间成为焦土。 因此，在内心深处，他渴望两个超级大国能够合作促进世界和平，而不是一把剑拔弩张为第三次世界大战的贫困士兵而战。

▲1987年，一匹马挑战苏联国土防卫空军的联邦德国少年路德

1986年10月，里根和戈尔巴乔夫在冰岛雷克雅未克进行了裁军谈判，但双方最终并不愉快。 对此，路德非常失望，认为里根带着有色眼镜看苏联，拒绝了戈尔巴乔夫提出的历史性建议。

作为航空空爱好者和爱国者，成年的路德决定凭借自己的力量为世界和平做出贡献——一匹马前往莫斯科，向戈尔巴乔夫呼吁，在东西方国家之间建立“想象中的桥梁”。 他的想法很简单，“如果我能驾驶小型飞机，毫发无损地飞到那里，里根继续说那是‘邪恶帝国’的理由是什么？ ”。 说要做，路德马上行动，他准备了长达20页的宣传稿，准备向戈尔巴乔夫提出和平建议。

其次是他行动的核心——直达莫斯科的航班。 仅仅三年前，苏联国土防卫空军的苏-15歼击机在堪察加半岛击落了误误入领空的007次航班，269名乘客一生都没有归还。 因此，穿越如此强大的防空圈，意味着飞蛾扑火是通常的巨大危险。 路德认为自己能活下来的概率只有50%，但他一点也不犹豫。 “我确信我是对的。 我敢这么做。 ”。

1987年5月，路德仔细规划了路线，从飞行俱乐部租用了注册号码为d-ecjb的塞斯纳172型运动飞机。 这4架小型飞机总重量只有1000公斤，依靠175马力的发动机可以达到230公里/小时的巡航速度，多年来因其轻便灵活、易于驾驶的特点而备受世界飞行爱好者的青睐。 飞机到手后，路德自己进行了改造，飞机的另一个座位被取下，并安装了辅助油箱。 这样，飞机的航程将上升到1200公里以上，足以从铁幕外飞往莫斯科。 路德为自己准备的唯一防护措施是摩托车头盔，以防飞机迫降或坠毁。

▲由路德驾驶的塞斯纳172架飞机

5月13日，路德离开家乡，横渡北欧来到冰岛。 他来到了昔日美苏峰会的会场——白色的“霍夫迪楼”，在外面徘徊了很久。 日后想起这段经历时，路德说:“虽然被锁上了，但我觉得感受到了这座建筑物的精神。 我那时很兴奋，对峰会的失败和去年秋天没能赶到这里感到失望。 所以，这给了我持续的动力。 ”。

接着，路德离开冰岛，在芬兰赫尔辛基的马尔米机场着陆。 是计划中穿过铁幕的出发点。 通过这次北欧游历，路德的飞行时间增加了一倍，对自己的驾驶技能更有信心了。

很久以前，在家乡的航空空俱乐部里，路德的飞行员朋友们之间有个笑话“在耶稣升天节降落在红场”。 这是为了表示不可能的任务。 1987年5月28日，耶稣升天时，路德开始了自己的mission impossible。

路德给塞斯纳172架飞机填充了燃料，在垂直尾翼上贴上了表明自己和平使者身份的剪纸画。 上面的球象征着地球，下面的三个支架分别代表着希望、自由与和平。 但路德的艺术细胞并不像他想象的那样丰富，这几个小时后会给他带来小麻烦……

▲路德周游北欧，最终突破莫斯科的路线图

12:21，塞斯纳172架飞机从马尔米机场滑行上升空，然后向西移动。 10分钟后，路德戴上摩托车头盔，关掉收音机，向左急转俯冲，进入雷达死角紧贴芬兰湾的水飞向苏联境内。 在芬兰机场的地面塔，调查官从雷达荧光屏上看到这架飞机向东南方向急转，就消失了。 另外，与该机的联系中断，从外部没有收到任何遇难救助的信号。 调查官评估发生了飞机失事，立即发出警报，芬兰方面迅速出动飞机展开营救，当然没有起到任何作用。

路德飞行一切顺利，在爱沙尼亚共和国海岸线进入苏联边境。 但他不知道的一个事件是，在拉脱维亚共和国，地上许多紧张的苏联军队也在跟踪塞斯纳172架飞机。 当时，所有飞往苏联的外国飞机都必须得到许可，沿着制定的航线飞行，但路德的这架小飞机显然没有得到任何许可。 因此，莫斯科时间14时10分，172架塞斯纳飞越海岸线时，3名导弹部队进入高度警戒状态。

苏联国土防卫空军的地面指挥系统继续监视这架身份不明的飞机，但目前保持着800米左右的飞行高度，深入内陆，附近地区的苏联军队处于高度警戒状态。 两架米格-23拦截机命令紧急上升空，根据地面塔的指示调查了这次的异常空的状况。 通过低空的云孔，一位拦截机飞行员看到了这台单引擎、上单翼的小型螺旋桨飞机，注意了一下，以为飞行员看起来像苏联制造的杰克-12型。

在塞斯纳172架飞机上，路德看到这架米格-23战斗机紧靠着自己的右侧从后方呼啸而过，最大推力为12000公里的r-35发动机发出刺耳的轰鸣声。 接着，喷气式战斗机转过机头，从前方飞过，但这次对方从左边飞过，路德清楚地看到了苏联飞行员橙色的飞行服和白色的头盔。 德国年轻人已经被警告射击，有可能被对方压迫着陆，但他决定继续自己的航线到最后。

▲承担国土防卫空任务的米格-23拦截机，所搭载的r-23和r-60导弹可以轻松摧毁路德的172架塞斯纳

事实上，误击007航班后，苏联国土防卫空军队内部发出了非常秘密的指令:在苏联境内飞行的民用飞机和体育飞机，除非发现任何军事目的，不得向其开火。 另外，在当时米格-23飞行员的立场上，这架带有浅蓝色条纹的白色飞机没有任何回避行动，相当自由地维持着低速的水平直线飞行。 显然是人畜无害的体育机，所以窃听机的飞行员松了一口气回到了地面。

路德目送着截击机离去，继续朝着莫斯科的方向飞行。 下午15点左右，塞斯纳172架飞机来到古城普斯科夫空网域。 这个时候，当地的航空空团正在进行初学者飞行员的集体训练飞行。 广阔的天空中有10架以上的训练机上下颠倒，而路德不知不觉地加入了那些行列，成为了雷达画面上的光点。 15点正，根据规定，所有空中的目标必须更换敌我识别系统规定的代码。 但是，对这10多名新手飞行员来说，他们沉迷于体验飞行的兴奋和兴奋，再加上经验的不足，很多人完全无视了这个规范。 于是，地面雷达站的屏幕上，一下子出现了许多“敌机”。 对此，雷达站的技术人员早就奇怪了，他们冷漠地把所有“敌机”的标志变成了“我们的桌子”——当然也包括路德的塞斯纳172！

在下一个托尔若克空域，幸运再次降临。 一天前这里发生了米格-25战斗机和图-22m轰炸机相撞的事故，这个空域挤满了搜索飞行员的直升机。 和它们相比，塞斯纳172的飞行速度和高度差不多，所以地塔把它误认为是搜索直升机，把路德放了……

▲在冷战期间苏联空军队的宣传画中，路德的出现极大地改写了其形象

其次，如果去莫斯科周边、莫斯科军区的防卫空部队辖区，在国土防卫空军队的雷达画面上，塞斯纳172击落了严重破坏飞行条例的苏联直升机，随时都有可能被一举击落！ 但是，路德在一天内得到了幸运女神的第三次告别:苏联国土防卫空军队接到命令，暂时切断自动指挥系统，以执行计划外的印前任务。 这样，莫斯科的谢列梅捷沃国际机场空区被施加了20分钟的禁飞命令。 通过这20分钟的窗户，路德跳进了莫斯科。

以前，路德只看过克里姆林宫的照片，就怀疑是否能找到苏联政府的所在地。 他在高达540米的莫斯科奥斯坦金诺电视塔上明确了方向，逐渐将高度降至300米，终于逐一识别出了俄罗斯酒店、教堂金顶、红色钟楼上闪耀的五角星克里姆林宫。 此前，路德非常兴奋，他说:“一开始我以为也许应该下到克里姆林宫的墙上，但我意识到，即使着陆空之间足够了，也不知道哪个国安会对我做什么。 在克里姆林宫着陆后，看到我，他们会带我去。 否定整个事件。 但是，如果我降落在红场，大多数人都会看着我，国安拉着我不敢撒谎。 所以，为了个人安全，我放弃了以前的想法。 ”。

▲游客们好奇地注视着突然出现在红场上的这架小飞机

路德在红场盘旋了空好几次，想出更好的着陆方法。 他降低了高度，尝试了两次，但都以失败告终。 此时，红场上空的这架小飞机引起了莫斯科市民和外国游客的强烈好奇心，他们纷纷聚集在一起，对着空中不速之客指指点点。 那时，红场警卫队的托卡列夫少校接到紧急通知，说红场有空架飞机在飞行。 他以为是例行的航拍直升机，只是懒散地问:“怎么样？ 别让母牛去红场，能让飞机飞吗？ ”。

塞斯纳172还有足够的燃料，路德继续寻找合适的着陆地点。 之后，他发现了克里姆林宫的东边，越过莫斯科河，过了连接红场和奥尔丁卡大街的波舍瓦·莫斯科夫内斯基桥。 桥面车流稀少，适合作为着陆跑道，唯一的障碍是桥的两端和中间，都是电线横穿桥面。 路德迅速评价:就是这里！

他大立场的螺旋下降，打开所有挡板增加升力，使发动机怠速。 塞斯纳172像捕食的老鹰一样俯冲，掠过大桥头的一组电线，准确地降落在桥中间电线前面的桥面上。 这时，路德看到前方出现了一辆旧的伏尔加轿车，他说:“我向左转，绕道而行。 这个时候，我看到这个老人，他脸上的表情完全不相信自己看到的东西。 我希望他不要太慌张，失去控制，撞到我的飞机上。 ”。

▲降低高度的塞斯纳172，可以看到正对面有很高的建筑物，有路德的勇气

▲另一名游客近距离捕捉到了海拔正在下降的塞斯纳172

路德驾驶飞机滑下桥，到达了红场。 他试图把飞机停在广场中央列宁墓前，但挡住了圣瓦西里大教堂围栏前进的道路。 路德只好把飞机停在教堂前面，关掉引擎。 他闭上眼睛一会儿，深深地吸了一口气。 “松了一口气。 这种放松感令人难忘”。 他看着前方的钟楼，莫斯科时间18点43分，离开赫尔辛基已经过去了大约5个半小时。

路德走出客舱，靠在飞机上，微笑着环顾四周，心里有许多军警和国安准备一举逮捕他。 一开始，红场上的人们个个目瞪口呆，紧张得不知道发生了什么。 有人以为是戈尔巴乔夫的私人飞机，有人以为是在拍电影，他们慢慢聚在一起，问了很久。 路德对这一幕印象特别深刻。 “聚集在我周围的很多人都笑着，握手，签名。 一个年轻的俄罗斯人会说英语，他问我来自哪里。 我告诉他我来自西方，希望能和戈尔巴乔夫谈谈，告诉他西方所有的身体都相信他能取得新的和平进展。 ”。

谈话的气氛很融洽，人们知道他来自铁幕另一边的联邦德国，已经飞了五个小时，一位女士走到路德面前，向他表示问候和友谊的象征。 一位军校学生认真地说，他钦佩路德的主动性，但德国年轻人应该先拿到苏联签证，然后和戈尔巴乔夫预约。 之后，苏联政府认为很可能直接枪毙这种方法。

▲群众聚集在塞斯纳172周围，与路德交谈，观察垂直尾翼上的“地球+支点”。 这位灵魂画家的作品被苏联方面误解为核弹

那个时候，人群中出现了更多的国安特工，他们一眼看到塞斯纳172垂直尾翼的剪纸画，在恐慌中认为是核弹，以为露丝特别以核弹的常规关注为目的……

在路德与莫斯科民众交流了一个多小时之后，苏联当局终于介入了。 载着士兵的卡车进入红场，包围了塞斯纳172架。 之后，几个克格勃出现，他们先在飞机前盘问了路德15分钟，然后载着他上车带走。

路德入侵红场的消息没有触及胫骨，迅速成为震惊世界的最大热点。 苏联最高法院最后给他的惩罚是剥夺自由的4年。 之后，在世界和平爱好者的强烈呼声中，里根和戈尔巴乔夫于1987年签署了削减中程弹道导弹条约，迈出了走向和平的第一步。 而且，入狱不到一年，路德在1988年8月获得自由，回到家人身边。

▲法庭的路德没有泄气

路德的红场之旅给苏联老百姓留下了多个茶余饭后的话题。 例如，红场很快获得了另一个称号——第二谢列梅捷沃国际机场。 在莫斯科的大街小巷，有人毫无事实根据地声称，莫斯科商场前面的喷水池旁设有警察岗亭，防止美国潜水艇从地下突然浮出……

红场事件给苏联当局带来了巨大的冲击——5月28日正好是苏联边防军人日，路德的出现无疑严重打击了苏联国土防卫空军队的声誉。 另外，当天华沙条约组织成员国在东柏林召开军事会议，重申有必要保护本国的安全，其背景下的红场更是触及了军事和科技大国苏联的威望。

苏联当局被迫重新审视苏军强大外表下的麻痹大意、纪律涣散等现象，逐一审查部队领导人的严重失误，进而引发了强烈的人员清洗:国防部长谢尔盖·索科洛夫元帅被撤职，国防空军总司令亚历山大·科尔杜诺夫辞职。 戈尔巴乔夫借此机会在军队中清除了许多异己分子，这一切为三年后政局动荡埋下了伏笔……

▲虽然路德最终获得了自由，但他带来的影响却极其深远