“青年汽车与地方政府合作9次 已有8次烂尾或终止”

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是指普遍受到质疑的南阳创水能车，5月24日有了最新进展——南阳市工信局相关负责人表示，此事记者报道不准确，现向相关青年汽车集团负责人庞青年索要情况证明。

5月24日，上游信息记者从工商新闻系统获悉，青年汽车集团被法院列为失信被执行公司，庞贝青年也被法院列为失信被执行人(俗称老赖)，费用受到限制。

由霍青年掌管的青年汽车集团自2008年北京奥运会汽车中标以来，名声大噪。 从2009年开始，青年汽车进入高速扩张阶段，庞青年提出444亿元总投资计划，在全国建立10大生产基地，使青年汽车总生产能力达到146.3万辆。

虽然是很大的投资，落地在几个城市发展很快，但出现了完全相反的场面。

上游信息记者整理媒体公开报道，庞贝青年和他的青年汽车与南阳政府合作83.16亿元，此外，十多年来，与济南、连云港、六盘水、鄂尔多斯、杭州萧山、石嘴山、海宁、泰安等8个地方政府合作，合作初期双方总投资额数亿元。

青年汽车集团的老板是个庞氏青年。

山东泰安:项目停产五年了

2006年，青年汽车宣布投资28.32亿元在山东泰安建设生产能力15万辆的生产基地，占地3000亩，总投资额100亿元。 僵死两年多后，直到2009年莲花轿车才首次生产出来。

据中国泰山网年报道，泰安青年当时已经建成总装、涂装和焊接三个生产车间，进入轿车整车量产阶段，年内将实现冲压、涂装、焊接、总装四线联动规模化生产。

但是，泰安青年美好的愿景没有成为现实。 泰安青年-年年产量从7000辆降至4000辆，年停产，二期工程未完全投产。

年，泰安市高新技术产业开发区管委会回收泰安青年汽车有限企业400亩工业用地，试图将该企业打包销售。

泰安市法院拍卖青年汽车工业用地公告。

济南:青年汽车赔偿金5.3亿元

济南青年汽车有限企业成立于2005年7月29日，法定代表人庞青年，注册资金6583.5万元，其中金华青年莲花控股有限企业5925.15万元，庞青年出资658.35万元，经营业务主要是莲花企业品牌汽车的销售、进口。

按照计划，济南青年轿车项目总投资约62亿元，设计产能12万辆/年，最高产能15万辆/年，预计年销售收入将超过120亿元。

济南莲花轿车项目曾一度爆炸。 2009年7月16日，首批“济南造”莲花汽车下线，员工人数一度达到1100多人。 据山东省商务厅年度发布消息，济南青年年产量8030辆，产值7.03亿元，利税2762万元。

济南青年莲花汽车企业副总经理韩鲁平向记者介绍说，年企业生产了2.5万辆车。 仅在年4月的10天前，企业就接到了4000多台订单。

但是青年汽车集团没有轿车牌照，利用贵州贵航集团是开拓市场最重要的环节。 2004年7月，青年汽车重组贵航云雀，利用后者轿车的生产资格，成功晋升为轿车制造商。 之后，贵航集团与青年汽车集团决裂，青年汽车失去了重要的准生牌照。

在失去轿车牌照后，济南青年轿车项目也因多重困境逐渐萎缩，到年下半年，大批工人陆续被遣返，一条生产线关闭。 目前，济南市经济信委不希望济南青年汽车恢复生产。 将此放入“僵尸”公司，试图处置资产。

判决书称，济南高新技术产业开发区管委会与青年汽车约定，青年汽车投资13亿元建设18万辆轿车项目，管委会为此提供5.3亿元援助投入。 为了不流失国有资产，青年汽车被要求赔偿5亿3千万元。 年12月29日，最高院的判决支持了济南高新技术产业开发区管理委员会的需求。

经销商行使维权。

石嘴山:青年汽车围绕10亿日元行驶

年6月，青年汽车与石口山市政府合作，9月双方签约，11月完成登记成立企业。 项目总投资267.09亿元，计划建设年产21万辆重型卡车、10万辆莲花车、51万辆重型汽车发动机项目，另外还有变速器、铁铸件等汽车零部件加工、汽车玻璃等项目。

根据宁夏自治区政府简介，“为了抢占西部大开发的先机，推进石嘴山产业升级和转型”，分配给青年汽车的采矿权煤矿和5处露头煤矿生态管理工程，为了将多处采矿证煤矿与青年汽车配套，于2012年12月 青年汽车及其相关控股企业和石嘴山矿业集团成为国马科技，国有企业矿业集团仅占30%的股份，庞青年成为企业法人、董事长。 国马科学技术的成立，是为了纳入分配给庞青年方面的正义关等煤矿。

在青年汽车的控制下，国马科技的大量资金“莫名其妙”导致企业工资不足，不少员工到访，石口山国资委于年1月率领审计、人社、国土、安监、税务和矿业集团成立了调查组，历时两年。

空挖掘国马科技，青年汽车配套的5个露头煤矿生态治理工程也转卖。 根据4家公司的转卖协议，青年汽车在煤矿的销售额达到了10亿元。 但是，审计结果出来后，挪用资金的道路被堵死，随着煤炭行情进入历史低谷，年初青年汽车全面撤离。

连云港:回收青年汽车闲置土地877亩

2007年6月6日，总投资额27亿元，年产轻型汽车5万辆连云港青年汽车项目开工建设。 该项目分两期建设，一期项目建设规模为年产5000辆轻型汽车，计划于次年下半年建成。 整个项目完成后，年销售额将达到50亿元。

但年，由于合作失败，江苏连云港市政府收回了青年汽车项目闲置土地877亩。

六盘水:退出基地建设

年，青年汽车宣布在贵州六盘水建设重型卡车生产线及其汽车零部件生产基地。 当时，该项目总投资257479万元，建设厂址位于六盘水市水城县董地工业园区。 计划中，该占地1034.67亩的巨型项目新建冲压、焊接、涂装、总装线、检测线、厂房及公共配套设施，形成年产6.5万辆汽车的生产能力，其中重型卡车1万辆，大型客车0.5万辆

这个被誉为“改变六盘水工业结构”的项目，迄今为止，除了在临时生产线上组装过少量青年重型卡车外，实质性进展缓慢，规划的土地大量闲置。 这让青年车在当地引起不少疑问，“青年车虚假投资欺骗资源”的呼声层出不穷。

年3月21日，六盘水市政协网站发布的工商联两会建议中的一段，点名青年汽车缺乏诚信，但利用小区优惠政策，大力开展小区优惠政策和圈资源运动。

年7月24日的媒体信息发布会上，庞青年表示，青年汽车退出六盘水基地建设，是因为煤炭开采量大幅减少，对矿山自卸车没有过多的指控。

青年汽车(资料图)。

海宁:双方签订了项目结束协议

年5月29日，举行了青年汽车集团海宁汽车新能源项目开工仪式。 “汽车产业是海宁人长久以来的梦想，随着这个项目的开始建设，这个梦想很快就会成为现实”当时海宁市委书记沈利农在开工仪式上兴奋地说。

开工建设的青年汽车集团海宁项目覆盖汽车和新能源动力系统、变速器、汽车内外装饰品等产品，项目总投资40多亿元，预计生产销售额200多亿元。 海宁尖山新区党委书记钱永彪表示，第一期工程是轿车项目，该项目将在两年后投入生产。

事实和预期的不一样。 首先，预计年6月试制超级电容器的计划没有实施，之后，原定于年末的第一辆车的下线约定也将延期。 最终双方一拍两散，现场、土地由政府回购。

杭州萧山:青年莲花的破产清算

青年汽车萧山基地位于杭州萧山开发区江东领域，总面积达1500亩，一期投资36亿元。 年，青年莲花l5轿车在该基地投产。 底线仪式上，青年汽车宣布萧山基地首期建设用地1000亩，已投入28亿元。 建设冲压、焊接、涂装、总装4个整车技术和检测等配套设施，预计年产能达到15万辆。

两年后的下半年，青年莲花资金紧张，员工工资拖欠。 年1月，青年汽车爆炸了全国生产基地大面积的休息时间。 从4月开始，莲花汽车萧山基地完全处于停产状态。 年，青年莲花经销商扭亏为盈，拖欠购车款大规模爆发，经销商渠道全面崩溃，青年莲花工厂停产。

年，杭州市萧山区人民法院宣布，浙江青年莲花汽车有限企业、浙江青年莲花发动机有限企业、杭州亚芒发动机有限企业进入破产清算阶段。

根据中国裁判文书网的例子，对青年莲花汽车的民事审判有100件公开，涉及金额最大的为8.79亿元:杭州江东工业园区投资开发有限企业对青年莲花汽车2008年至年3月债务利息合计为8.79亿元。 同期，萧山经济技术开发区国有资产经营有限企业也向青年莲花汽车索赔约1200万元。

鄂尔多斯:合作未成13亿吨煤炭指标被卖出

年，青年汽车成功收购萨博汽车，与鄂尔多斯市政府签署协议，投资建厂，鄂尔多斯市政府分配给青年汽车的2个分别为6亿吨和7亿吨煤炭资源。

年6月13日，青年汽车与庞大集团和发球三方合作签署谅解备忘录，签订《认购合同》。 然而，11月9日，美国通用汽车公司表示，不支持瑞典汽车企业向中国企业销售萨博汽车的计划。

萨博汽车耗尽青年汽车等资金后，萨博汽车仍未收到中国合资公司的批准文件，青年汽车、庞大集团及萨博签订的采购协议于年11月11日自动终止。 随后，年12月20日，萨博汽车宣布进入破产手续。 两个月后，萨博汽车破产案再次易成为其主，庞青年收购萨博汽车宣告结束。

但是，在萨博汽车收购未成功、生产线尚未投产、13亿吨煤炭指标尚未兑现的情况下，青年汽车将煤炭指标出售给亿佳合能源股份有限公司(以下简称“亿佳合企业”)，领取2亿元存款。