抢抓机遇 乘势而进 上汽红岩月产重卡逆势破万再创新高

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4月30日，在SAIC依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“SAIC红岩”)总装车间举行了“庆祝SAIC红岩，逆潮流突破万辆，月产量万辆重卡”的主题活动。重庆市委、两江新区领导、新闻媒体、经销商、供应商和优秀员工代表见证了这一具有里程碑意义的历史时刻。

■我们的记者王建荣

2020年4月30日，在SAIC红岩商用车有限公司位于重庆两江新区的装配车间，一辆重卡组装完毕后缓缓驶出生产线——这是SAIC红岩公司本月生产的第10000辆重卡，也是红岩企业成立半个世纪以来的最新记录，对SAIC红岩来说是一个里程碑。

在嘉宾见证下，重庆市委常委、重庆两江新区党工委书记兼管委会主任段成刚、重庆两江新区党工委副书记兼管委会常务副主任王志杰、重庆两江新区党工委委员兼管委会副主任李顺、机电集团总裁黄勇、SAIC红岩总经理楼建平共同启动按钮，SAIC红岩月刊生产的第10000辆重卡正式下线。

在活动现场，段成刚来到SAIC红岩展区，了解更多相关产品的性能，仔细询问业务布局和产业规划，现场销售SAIC红岩的“带货”:“祝贺SAIC红岩月产量1万辆，购买重卡。购买SAIC红岩汽车！”

王志杰在讲话中说，目前，两江新区正在认真落实中央、市委、市政府为推进疫情防控和经济社会发展所作的一系列部署，全面推进企业复工、复产，全面推进产业转型升级。汽车产业是两江新区的重要支柱产业，拥有良好的汽车配套资源和相对完整的汽车产业集群，以智能化、绿色化、品牌化和集成化为目标， 不断推动产业的高质量发展，前景十分广阔。作为国际重型卡车品牌，SAIC红岩与两江新区有着良好的合作关系，发展势头强劲，如今已进入月产量1万辆重型卡车的企业阵营。两江新区将一如既往地为企业提供优质、高效、便捷、全面的服务。希望SAIC红岩在重庆和两江新区部署更多先进技术和产品，为重庆汽车产业转型升级和智能化发展注入新的活力。

回顾历史，红岩汽车诞生于20世纪60年代，是国家重点建设的重型卡车基地。在半个世纪的发展历程中，SAIC红岩始终以服务国家、振兴民族重卡产业为己任。它经历了成功的喜悦，经受了低谷的考验，但它始终坚定了中国民族重卡的脊梁，决心振兴民族重卡产业。面对新时代的挑战，一代又一代红岩汽车建设者始终坚持“不要忘记你的首创精神，别出心裁”的理念，为红岩汽车的发展壮大付出了巨大的努力和艰辛，创造了一个又一个“红岩奇迹”。特别是2016年SAIC奥运会举办后，红岩的发展进一步步入快车道，所有红岩人都充分发挥了“红岩精神”，赢得了“红岩速度”，正如SAIC红岩总经理楼建平在下线庆典上所说:“月产量万辆，为SAIC红岩创造了里程碑式的历史纪录。在这一成就的背后，得益于各级政府和相关部门的长期高度重视和支持；感谢所有合作伙伴和媒体朋友的真诚合作和支持；感谢所有红岩人的坚持。

相关数据显示，SAIC红岩两江新区的工厂是按照欧洲马德里的工厂标准建造的。设计之初，技术年产量为40，000辆。后来，SAIC红岩不断优化工厂业绩，调整生产战略，从每年4万辆跃升至每年12万辆(最终产能)，增长了一倍。平均而言，在火力充足的情况下，每月可生产1万辆，2020年4月是每月生产1万辆的新开始。过去一个季度，SAIC红岩工程车辆销售市场份额居行业首位，拖拉机销售同比增长132%。“红岩速度”在中国重卡市场重现。

“达到每月10000辆重型卡车的新水平，标志着SAIC红岩的战略发展又迈出了重要一步。”总经理楼建平告诉记者，为应对疫情，SAIC红岩积极分析判断疫情后形势，紧紧抓住“新基础设施”机遇，在坚持防控疫情的同时，全力推进复工复产。春节假期结束前，他紧急从上海飞回重庆，召集管理骨干研究疫情和对策。红岩在做好防疫工作的同时，于2月10日开始逐步复工，并于3月全面投产。为了满足订单的到来和不断增长的市场需求，SAIC红岩迅速进入“战时”状态，招募了2000多名新员工，并开设了24小时不间断工作的两班制生产行业。目前，单日平均产量已达到380辆，同比增长近50%，并最终创下新的月度产量纪录。在销售方面，楼继伟说，SAIC红岩3月份卖出了1万多辆重卡，4月份突破1万辆，付款也很及时；就备件供应而言，它非常稳定。由于公司库存充足，部分国外(主要是欧洲)备件可以保证到9月份，基本不受疫情影响；此外，在做好国内销售的同时，他们也在积极准备出口市场。虽然对红岩的出口规模较小，但要充分利用当前疫情空缺口期，加强市场布局和相关准备工作，为疫情过后的市场复苏打好基础，实现快速增长。

总经理楼建平表示，产量的大幅增长离不开中国基础设施市场的全面复苏。今年1月，国家发改委召开新闻发布会，基础设施和民生保障等许多关键领域成为新一轮投资热点。目前，SAIC红岩工程车辆、拖拉机、卡车已经全面出击，不断创新，以优质的产品和服务回报客户，帮助国家基础设施建设。不久前，由该公司建造了3年的红岩捷狮2020拖拉机问世，吸引了超过65万网民在线观看。到目前为止，SAIC鸿雁已经建成了一系列满足长途高效物流、港口集装箱、快递、危险化学品、煤炭、重载运输等多种工况的拖拉机产品。在疫情期间，山西、山东、河南、辽宁、上海和其他市场完成了多次分娩。

楼建平总经理表示，传统基础设施和新基础设施项目是目前中重型卡车行业最大的机遇，SAIC红岩将抓住机遇，实现更大的产量突破。站在月产量10000辆的历史新台阶上，SAIC红岩应该不断追求胜利，不断提高“五大能力”。围绕公司2020年的发展战略和年度目标，抓住机遇，战胜危机，勇往直前，让“工程车辆之王”的旗帜高高飘扬，让公路车辆的销量逆风上升。同时，我们必须顺应技术变革，推动新四个现代化的新登陆；不断探索新技术、新形式和新模式；探索新的增长动力和发展道路，为SAIC红岩做大做强、振兴重庆汽车工业而不懈努力。

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