铁道部要求南车公司回应奢侈动车问题

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3月5日下午，铁道部部长盛光祖在回答《中国青年报》记者关于“豪华动车”的提问时表示，“我们已经要求南车向媒体回应豪华动车。”

今天下午2点40分左右，盛光祖来到西藏代表团驻地，出席西藏代表团审议政府工作报告的会议，并回答了《中国青年报》记者的提问。

此前有报道称，中国南车的采购目录显示，在一些列车上，自动洗面奶是72395元，大理石洗脸台是26000元，感应水阀是12800元，卫生纸箱是1125元。最后，它被合并成一个总价。整个浴室总价为三四十万元；15英寸液晶显示器一万元，单人椅子22000元，冷藏柜68000元...因此，这些汽车被称为“豪华汽车”。

盛光祖表示，中国南车不是铁道部下属企业，并建议记者“问问中国南车”。不过，他表示，铁道部已要求中国南车对媒体做出回应。

2012年春节期间，铁道部扩大了实名制的实施范围，首次在全路实行了购票和检票实名制。至于火车票实名制，盛光祖表示，实名制对打击倒票“有一定效果”。

记者问:“有什么值得改进的地方吗？”

他肯定地说:“是的。今年是全面推行实名制的第一年。(铁道部)正在总结，争取做得更好。我们的重点是方便群众购票。”

2011年10月，吉林省靖宇至松江河铁路的一桩重大丑闻被曝光。一位曾经当过厨师的农民工对桥梁建设一无所知，但在签署了一份“施工合同”后，他带领几十名农民工修建了这个重要的铁路项目。因此，一些本应完全由混凝土浇筑的桥墩基础被大量砾石、沙子和砾石填充，给桥墩留下了巨大的安全隐患。这些项目的承包商也被指控说谎。

经调查，铁道部发现媒体报道的合同欺诈、违法分包、工程质量等问题属实，是典型的工程质量重大责任事故。铁道部要求所有返工和处理的责任人。

盛光祖说，铁道部已经上报了对这一铁路问题的调查结论和处理意见。对于此次事件给铁路工程建设带来的教训，他说:“(铁路工程建设)从招投标开始，就要严格招投标程序，防止违规行为。中标后，施工企业还禁止非法分包。我们(也)采用本地平台竞价和社交平台竞价。”

盛光祖还表示，铁道部正与地方政府签署协议，完成铁路法院和检察院向地方政府的移交。据了解，为了落实中央政府的司法体制改革计划，铁路法院和检察院向地方的移交应在上半年基本完成。