铁道部启动拖欠货款支付工作

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昨天，记者从中国南车和中国北车获悉，31日，他们分别收到铁道部近60亿元和45亿元的还款，这是铁道部近期的首次还款，这意味着铁道部已经开始延期付款，财务状况有所好转。

南北车“松了口气”

鉴于铁道部以前很长一段时间没有还款，铁道部集中大量还款，南北车无疑松了一口气。

昨日，中国南车宣布，10月31日已从铁道部收到近60亿元人民币，这将对改善公司财务状况产生积极影响。对此，南车集团相关负责人介绍，前段时间铁道部财政困难，欠款金额较大，有一段时间没有货款。据介绍，按照惯例，铁道部习惯于每年11-12月集中支付，但也在年中定期支付一部分。

同日，中国北车还收到铁道部支付的45亿元货款。金额低于中国南车的原因是，中国北车相关负责人解释说，铁道部是按照总货款到期比例进行还款的。

“两车”应收金额仍较大

根据中国北车第三季度报告，截至9月31日，中国北车应收账款总额近600亿元，主要由铁道部支付。

其中，截至第三季度末，企业社会责任应收账款为351亿元，比年初增加239亿元，增幅约为214%；其中，第三季度应收账款增加近85亿元。主要是由于应收账款随着销售收入的增加而自然增加，以及主要客户延迟支付货款。

第三季度末，中国北车应收账款245亿元，比年初增加137亿元，增幅126%，其中第三季度应收账款增加70亿元。原因是业务规模的扩大、业务量的增加和营业收入的快速增长，导致本期应收账款相应增加；以及主要客户延迟付款。

尽管应收账款数额巨大，但北车和南车都表示相信铁道部会最大限度地偿还欠款，预计今年11月至12月，铁道部将收回大部分应付款项。昨天，南北车的股价都上涨了。收盘时，中国南车上涨1.46%，每股报价5.56元；中国北车上涨0.57%，至每股5.25元。

记者了解到，铁道部的融资环境正在改善，资金短缺情况开始好转。据悉，此前一些银行已经提高了铁道部的贷款门槛，铁道部7月份发行的短期融资券似乎也在流动。然而，国家最近出台了诸如“铁路建设债券利息收入减半征收企业所得税”和“将铁路建设债券指定为政府支持债券”等政策。我们的记者张燕

企业社会责任融资方案

经过SASAC

有关系的

(记者张燕)昨天，中国南车宣布，国务院国有资产监督管理委员会已批准调整后的中国南车非公开发行a股。此前，中国北车的配股融资计划也得到了国务院SASAC的批准。

据悉，面对更大的资金需求，南北汽车积极推动股市融资。然而，由于7.23动车事故的影响，南北车的股价下跌，融资计划一再改变。其中，中国北车由非公开发行转为配售融资约71亿元。

昨日，中国南车表示，10月31日收到控股股东中国南车集团的通知，中国南车集团最近收到国务院国有资产监督管理委员会的回复，同意中国南车非公开发行股票。

根据中国南车的公告，中国南车拟以非公开方式向包括控股股东中国南车集团在内的发行对象发行不超过90亿元人民币的募集资金和不超过19.63亿股a股。(主编:严胜良)