三大石油巨头借节假日涨价 调价窗口近期难打开

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尽管航空燃油和空航空燃油附加费均有所下调，但国内成品油价格调整窗口仍难以打开。8月底，随着国际油价反弹，空国内成品油降价幅度预计将下降。9月份，虽然价格调整指数仍处于负值，但随着国际原油价格止跌回升的趋势，近期国内成品油价格调整的窗口难以打开。

与此同时，随着中秋节和国庆消费旺季的到来，三大石油巨头非但没有降价促销，反而试探性地推高成品油批发价格。新快报记者昨日获悉，中石化广东地区柴油批发价已上调60元/吨。自9月1日以来，中石油(9.79，0.09，0.93%)和中海油的柴油批发价也每天都在小幅上涨。

油价下调预计将降温

受美国经济数据疲软的影响，欧美原油期货价格大幅下跌。9月5日，纽约商品交易所10月份交割的轻质原油期货电子价格收于每桶83.61美元，下跌2.84美元，跌幅3.29%。然而，市场认为，尽管原油期货价格短暂下跌，但由于全球通胀的影响，很难打消原油价格上涨的预期。欧佩克原油价格上周继续上涨。根据欧佩克秘书处9月5日发布的数据，上周欧佩克市场监管原油篮子平均价格升至每桶110.16美元。

这种情况使得已经回暖的国内成品油价格调整预期开始变得渺茫。按照目前的定价机制，国际市场三地原油均价连续22个工作日变动超过4%，国内油价可以相应调整。据王喜能源统计，截至9月5日，布伦特、迪拜和他信原油加权平均价格连续22个工作日的变化率为-3.16%。离国家发改委规定的4%的价格调整条件还有0.84%的空空间。

然而，广东省石油天然气商会石油产品部部长姚大明认为，尽管如此，下调的可能性仍然存在，下调的时机取决于国际油价能否达到新低。

中石油率先推高

油价长期未降，加油站开始补充库存，市场逐渐活跃起来。“长期疲软的市场终于在‘金九银十’到来之际有了一个良好的开端。”金银岛分析师赵旭表示，价格调整预期正在逐渐消退。由于下游长期低库存运作，补货需求已经存在。一些市场推高了价格，以刺激补货需求，交易变得活跃，一些地区的销售正在蓬勃发展。

一家私人加油站的负责人告诉《新快报》记者:“以前，我不敢多拿货，库存大约保留了10天。现在，预计成品油价格不会这么快下降，加油站在过去两天补充了库存。目前的库存已在20天后得到补充。”此人还告诉记者，国庆节和中秋节是旅游旺季和成品油销售旺季。通常，在此期间，装运量会比平时增加1%或2%。

随着需求的激增，主要单位——中石油、中石化和中海油开始小幅推高批发价。“进入9月以来，全国休渔期结束，终端需求全面启动，主要单位已开始试探性地推高价格。”卓创信息分析师李倩说。根据其监测数据，柴油是本轮的主要价格，上涨30元至80元/吨。

根据宝岛昨日发布的最新数据，广东三大公司推高了柴油交易价格。“中石油和中海油率先推高，虽然幅度不大，但每天都在推高。”金银岛分析师何洁英说。自9月1日以来，中石油几乎每天都在推高10-20元/吨，累计达到50元/吨，国三柴油的成交价格为8320-8340元/吨；中石化态度谨慎，但在中石油的推动下，9月6日，全省柴油交易价格全面推高至60元/吨，国三柴油上涨至8380元/吨。