民航要求严控机票超售 5航空公司公布补偿标准

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当我气喘吁吁地到达机场时，我没有错过办理登机手续的时间，但我被告知航班已满，我无法登机。我生气了，争论着，无助着...对于许多“超卖”的乘客来说，这是一次令人沮丧的经历。随着国内航班平均旅客负载率上升到80%甚至85%，因机票超卖引发的旅客投诉也在上升。

记者昨日获悉，在敦促airlines/きだよきだだよききだだだよきききだだだだききよ1236方面到目前为止，只有四川航空、深航、空春秋航空、海航、空山东航空发布了超卖服务条款，并获得最高的现金补偿

机票过度销售在世界上非常普遍，这是航空公司减少座位浪费和提高盈利能力的重要销售策略。即使预订信息显示没有flight/きだよよきだよよきだだよきききだだよ/company's的航班，也总会有乘客迟到，或者行程的改变会提前改变。机票短缺时，座位可能会被浪费掉。航空公司通常出售更多的机票以减少损失，例如，拥有130个座位的航班出售134张机票。如果有些乘客在起飞期间无法登机，空航空公司将给予相应的赔偿。

"不是所有的航班都会超卖。"四川航空公司空相关负责人告诉记者，空航空公司一般只适当超卖一些容易出现座位浪费的航班，而超卖比例是不同的，这应该根据不同航线的历史数据来确定。目前，川航主要选择航班密度高的航线进行超卖，而单飞、每天最后一班航班和春节高峰不能超卖。

虽然机票的销售数量比航班座位的数量多一些，但是乘客行程的调整往往会使超卖乘客使用的座位出现意想不到的空效应，他们很少不能登机。根据四川航空公司提供的数据，今年暑假期间，四川航空公司从成都出发的超卖航班只补偿了4.6%的超卖前乘客。

“可能只需要半个小时就可以等到下一班飞机，而且还会有300元的赔偿，这样乘客更容易接受。”四川航空地面服务人员透露，超卖补偿标准明确后，与乘客沟通相对容易，有利于化解矛盾。

与中小型航空公司空公司相比，国内航空公司空公司市场份额最高的三大航空公司空公司并不积极公布超卖补偿标准，这与往年航班延误的补偿类似“各机场、各航班的情况差异很大，乘客需求也很不一样，还是就地灵活处理比较好。”一位资深民航从业者透露。

早在2007年，民航总局就开始引入空导航公司的后续服务来规范超卖航班。去年温州工商局开出5000元超卖机票后，民航局消费者事务中心要求空航空公司制定超卖服务条款，并以适当方式向乘客公布。但是，对于公告时间、方式和补偿标准没有强制性规定。

今年2月以来，川航、深航、春秋航空、空航空、海航、山东航空、空5航空、空公司相继在网站上发布了关于超卖航班给乘客的公告，Airways/きだよ也在10月和1月在网站上发布了公开信，但完全没有提及赔偿标准。

经常出差的孙女士认为，航空公司为减少座位浪费而进行的超卖行为是可以理解的，但现在商务旅客对准时出行的要求越来越高，经济补偿也不能满足他们的要求。“如果人数超过8或10人，有些人就上不了飞机，也就没有争议的余地。”她建议超卖航班的比例应该合理控制，民航部门可以设定一个上限。

记者了解到，目前，国内航空公司空公司的超卖率基本上不超过5个航班。今年，一些民航地区管理局还组织了关于过度销售的特别检查，以调查引入规范性管理措施的可能性。

由于通常没有乘客自愿放弃座位，国内航空公司空公司只能拒绝一些有机票的乘客登机。基本原则是按照票价从高到低的顺序排列，同等级的乘客优先登机。因此，为了避免超额售票，旅客最好提前到达机场办理登机手续，或者在出发前在线办理登机手续打印登机牌。

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好的暂停非自愿过度销售

“我们基本上没有超卖。只要预订系统显示有票，就一定有座位。”昨天，记者拨打了奥凯航空公司空客户服务热线，工作人员明确表示，奥凯航空公司将在张居克出售机票，除非乘客急于出行并向空航空公司提出申请，因为这完全是自愿的，不会有经济补偿。

Okay的执行副总裁刘洁银承认，一些乘客质量不高，并提出了过高的赔偿要求，这是一个令人头痛的问题。“如果你超卖了四五张机票，除了直接补现金或补机票，如果你不能在同一天去，你将不得不承担所有的住宿费用，这通常是不值得的损失。”他透露，这是奥凯航空空公司暂停非自愿过度销售的主要原因。另一方面，大多数国内航线的航班密度较小，超卖的乘客往往要等很长时间才能上后续航班，甚至不能在当天离开，这对乘客的出行有很大影响。因此，国际上超卖机票的做法在中国很难操作。

关于超卖赔偿问题，刘洁银认为需要根据乘客的具体情况灵活掌握。在Ook暂停非自愿超卖之前，它授权驻机场经理现场处理，并没有严格执行统一标准，而是设定了最高赔偿限额。

延伸阅读

超卖补偿最低200元

无论是否发布超卖服务条款，国内航空公司空公司的超卖处理基本原则没有区别:当航班超卖时，首先会发现乘客自愿让座并给予一定的补偿；当没有足够的乘客自愿放弃座位时，将按照规定的优先登机原则拒绝部分乘客登机，并为拒绝登机的乘客提供相应的服务和补偿。

根据空五家航空公司公布的赔偿标准，超卖乘客的现金赔偿标准有所不同。空春秋航空公司规定，所有超卖乘客应赔偿200元，而其他四家空航空公司的赔偿金额从200元或300元开始。根据后续航班的等待时间，最高赔偿金额不应超过经济舱的全价。

山东航空空公司规定，超卖的乘客如果不接受现金补偿，可以选择在同一航程中获得免费机票补偿。超卖现金补偿标准是:如果后续航班时间与原航班时间之差小于4小时，补偿所持机票价格的30%；如果时间间隔在4至8小时内，将补偿门票价格的50%；如果时差超过8小时，票价的80%将得到补偿。上述赔偿金额低于200元人民币的，按200元人民币进行赔偿。

四川航空空公司的赔偿标准是:如果后续航班的等待时间少于2小时，赔偿该航班经济舱全额票价的20%或300元，以较高者为准；等候时间为2-4小时，经济舱全额票价的30%或500元得到补偿；等候时间为4-8小时，经济舱全额票价的50%或800元得到补偿；对于等待时间超过8小时且次日出行的旅客，四川航空公司将安排住宿，住宿标准与非正常航班服务规定的标准一致，并赔偿旅客一年的同一航线有效免费机票(限旅客自用)，或最高可达该航班经济舱全额票价的100%。

深航和海航规定，如果后续航班与原航班之间的间隔在4小时以内，旅客将获得旅客所持机票价格30%的补偿；如果相差超过4小时，少于8小时，将赔偿60%的票面价格；超过8小时，应补偿票面价值的100%。赔偿金额低于200元的，按200元标准赔偿。