热门:成渝高铁票价贵班次少？铁路部门回应5大质疑(图)

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12月26日上午7点50分，成渝高铁成都第一班列车从成都东站发车，停止三山站后，上午9点25分准时到达重庆北站。 据说先发列车的乘车率超过5成。 现在，从成都东到重庆的列车是早上7点50分，最晚是晚上8点54分。 偏移密度约30分钟左右。

另外，铁路部门正式应对了网民们成渝高铁的“票价高”、“航班少”这五个问题，承诺在将来的运营过程中继续提高和改善服务质量。

/记者体验/

所有课程正确

水不从杯子里洒出来

华西都市报记者26日上午体验了成渝高铁的第一辆起步车。

动车7点50分出发，9点25分到达重庆北站，全程按时运行，一点也不差。 因为中途只经营三角山站，启动后，高铁很快加速到300公里/小时左右，很快就突破了300大关。 记者在车内看到的最高时速是302公里。

另外，车身在运行中很平稳，乘客现场装满了杯子，水滴没有洒出来。 噪音控制和乘坐舒适都可以。

26日下午，记者从铁路部门获悉，第一班列车有两辆车辆再次运行，定员1100人，实际载有571名旅客，上座率超过了5成。

/旅客的心情/

速度很快。

感觉很好

从成都来的小王的家人坐了这趟列车。 小王之前打算坐成渝汽车见重庆，但是铁路调图买不到票，涂票的时候正好撞到了成渝高铁票，所以以“味道鲜”的态度买了三张二等票。

“我和家人都是第一次坐高速列车，所以确实感觉速度很快，坐着也很舒服。 ”王先生说，除了觉得票价有点高以外，几乎没有批评。

另外，参与旧成渝铁路建设的83岁孙李荪老人也被邀请体验成渝高铁的第一班列车。 “我很兴奋。 当时我们修理铁路的时候，四川人没见过铁路。 现在有时速300公里的高铁。 发展迅速。

暴露。

商业人员服务。

赠送点心盒

老练的铁路迷邓先生特意从德阳来成都，用400多买了商务单的票体验。

除了可以享受到目前为止曝光的多功能座位和独立的视频娱乐系统之外，这样的“上位”商务表还有什么服务呢？

以往，每个商务单的座位都配备了专用的呼叫按钮，旅客可以根据需要触摸按钮，并为此提供服务。 另外，乘务员还会给商务舱旅客送一盒点心。

记者打开后，发现零食盒里有进口巧克力、琥珀核桃、阿胶蜜枣等，种类约七八种。

“体验一次就行了。 我想今后也不会花那么多钱坐在商业工作室里。 ”郝先生说，他买了当天下午回成都的二等席票，中午在重庆吃饭时折回。

开车

初期每天23对

每辆车最多停一站

据了解，成渝高铁从自成都东出发，经过四川简阳、资阳、资中、内江、重庆荣昌、永川、三角山到重庆北站，全长308公里。 全线设置成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、三角山、重庆北11站，使用车型为crh380d或crh380a型车辆，初始运行时速300公里。

线路开通运营初期，预定了成都和重庆之间的20对，成都到内江的2对，内江到重庆的1对列车23对。

成都始发的最早班是早上7点50分，最晚班是晚上8点54分，重庆始发的最早班是早上7点13分，最晚班是晚上9点11分，所有的车停到一站或终点大约需要1个半小时。

官方应对五大疑问

26日下午，记者联系铁路部门，反映了现在旅客和网民最关心的几个大问题，应对铁路部门的官方，全面说明了“票贵”、“车少”等问题。

使用时

成渝高铁设计时速350公里，成渝两地实现1小时交通圈。 为什么现在成渝高铁单边整体要1.5小时？

铁路部门:现在沙坪坝站、重庆站还没有完成建设改造，成渝高铁经过三角山站经过现有的普快铁路进入重庆北站，因此运行时间增加，全程需要1小时30分钟左右，与公众期待的1小时不同。 今后沙坪水库站建设完成后，成渝高铁有进一步高速化的空间。

换档

根据公布的明年春天运行图，成渝高铁32班，大致每30分钟运行一次，与以前报道的巴士化运行大不相同。 为什么？

铁路部门:巴士化运营根据客流情况逐步实现，受多方面因素的影响，在很长时间的过程中，成渝高铁车辆是新干线新车的出发，有被旅客熟知和接受的过程。 运营初期，成都铁路局经过反复调查论证，计划明年年初发行32组成渝高铁，方便成渝两地旅客的出行。 铁路部门根据出发客流的状况，进一步优化调整出发密度。

停车站

成渝高铁沿线有9个区市县，为什么从成都到内江，从重庆到内江单独运行了3对车辆。 而且，车辆在沿线的停车次数也不均衡吗？

铁路部门:内江是西南陆路交通的重要十字路口。 从铁路客流的历史数据来看，内江乘坐高铁移动的旅客相对集中，运行两对车辆可以提高渝高铁车辆运输组织的效率。 32对成渝高铁运行后，停在简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、三角山等中间站的车对数均在5-8对左右，铁路部门根据客流情况调整车辆运行方案，成渝之间有两个快速

运费

成渝高铁只比成遂渝车辆缩短了30分钟以上，为什么票价上涨了？

铁路部门:成遂渝铁路由现有线路、高速线路和高速线路组成。 成遂渝车辆的定价是综合普速线路、高速线路、高速线路等因素制定的。 成渝高铁是真正意义上的高铁，使用世界一流水平的高铁技术和运营设备，旅客乘坐的crh380d车辆是中国乃至当今世界在线运行的最先进车辆。

成渝高铁票价根据《价格法》、《铁道法》的相关规定实施试点票价。 成渝高铁运行的列车在运行速度、安全性、舒适性等方面优于其他运输方法，在成渝之间形成了两条快速通道，为旅客出行提供了更方便的选择。

成遂渝汽车

成渝高铁开通后，现有的遂渝车辆保存吗？ 成渝之间的“g”字头和“d”字头车辆的数量没有变化吗？

铁路部门:成渝高铁开通后，成遂渝仍运行一定数量的车辆和普速列车。 成渝高铁和成遂渝车辆的停车场、运行路径不同，满意的目的地用户也不同，因此需要去遂宁、暨南、合川、重庆的旅客可以选择遂渝车辆。

另外，成渝高铁开通后，成遂渝铁路可以开通越来越多的出川高铁。 有些出川高铁还经过成遂渝铁路，中途合理安排遂宁、澜南、合川、重庆等停车站。

□同步广播

兰渝铁路广元至重庆26日开通

华西都市报(记者熊浩然) 12月26日从铁路部门获悉，过去7年间建设的兰渝铁路四川广元至重庆段开通，结束了苍溪、中、南部不通铁路的历史。

兰渝铁路从2008年9月开始建设，全长855公里，按时速160公里到200公里的标准设计建设，全线有28座车站。 其中，兰渝铁路广元至重庆段北至四川省广元市，南经苍溪、中、南部、南充、广安、合川接入重庆枢纽，共20座车站，正线线路长约352公里。

兰渝铁路重庆北至渭沱段已于今年1月开始运行，该铁路从这次开通的渭沱与广元段相连，构成了重庆经川东城市至川北广元的快速走廊。 另外，这条线路与年中旬在南充东站开通的广(广安)南(南充)支线相连，进一步增强了广安市的地区交通运输能力。

运营初期，从兰渝铁路广元到重庆段，从成都(东)到广元，从重庆北到广元，从广元到中等多辆旅客列车运行。

“华西号”

帮我回家过年。

成渝高铁来了，家的距离更近了。 坐最快的高铁回家是什么感觉？ 自己体验一下就知道了。 从年1月开始，华西媒体集群将为在外面战斗的你开通专用的“华西号”，帮助你回家过年，回到家乡创业，邀请你欣赏家乡的美景，家乡的美食，让你回家的路更温暖，斯

华西都市报从12月25日开始，请全川网民中招聘成渝高铁多个网站的“代言人”，讲述自己家乡的特色。 当天，100名网民以96111、华西都市报官方微博、微信、客户端等多种玩法推荐了家乡的美食、美景。

我被邀请参加了三大活动

我们在成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北6个网站设置重点，介绍当地人文风情。 那些美食、美景最能代表家乡吗？ 怎么代言，你说了算！

我第一次坐最快的高铁回家，怎么才能减少自拍？ 如果把乘坐成渝高铁时的照片放在微博上，放在@华西都市报官方微博上，就可以参加网上抽奖。 另外，用手机扫描上述6个车站点的二维码就可以参加抽奖。 收集了这6站二维码的网民也可以参加最后终极大奖的提取。

我们为你准备了免费的巴士。 坐列车的话，可以坐我们的巴士去中心城市，送你回家。

华西都市报记者熊浩然摄影雷远东