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热门:财政部:新能源车船将免征车船税 节约能源车船减半

来源:中国企业信息网作者:郑衣冠更新时间:2020-12-30 04:24:19阅读:

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中新网5月18日从财政部网站获悉,财政部、国家税务总局、工业和新闻化部今天发布了《关于节能,采用新能源车船车船税优惠政策的通知》。 根据《通知》,对节约能源的车船,将车船税减半征收。 对采用新能源车的船,免除车船税。
《通知》指出,减半征收车船税的节能乘用车,允许在中国国内销售的排放量为1.6升以下(包括1.6升)的燃烧用汽油、柴油轿车(非插电式混合动力车和双燃料乘用车, 综合工况燃料消耗量符合标准,污染物排放符合“轻型汽车污染物排放限值及测定方法(中国第五阶段)”( gb18352.5-)标准中I型试验的限值标准。

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减半征收车船税的节能商用车,应取得中国国内允许销售的燃烧用天然气、汽油、柴油大型商用车(包括非插电式混合动力和双燃料大型商用车),并符合以下标准。 燃烧用汽油、柴油大型商用车综合工况燃料消耗量应达到标准。 染料排放符合《车用压缩燃烧式、气体燃料点火式发动机和汽车尾气污染物排放限值和测量方法(中国iii、iv、V阶段)》( gb17691-2005 )标准的第v阶段标准。

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根据《通知》,免除车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(包括增订程序)混合动力汽车、燃料电池商用车。 纯电动乘用车和燃料电池乘用车不在车船税征税范围内,不征收车船税。

免除车船税的是新能源汽车(不包括纯电动乘用车和燃料电池乘用车。 以下相同),应符合中国国内允许销售的纯电动商用车、插电式(包括增订程序)混合动力汽车、燃料电池商用车的标准。 纯电动行驶距离符合附件3的标准。 采用铅酸电池以外动力电池的插电式混合动力轿车的综合燃料消耗量(不计算消耗电力)与现行的通常燃料消耗量国家基准中的对应目标值相比不足60%。 插电式混合动力商用车(包括轻型重型商用车)燃料消耗量(不包括电能转换的燃料消耗量)与现行的通常燃料消耗量国家基准中的对应限制值相比不到60%。 通过新能源汽车专业检查,达到新能源汽车的标准。

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其中,减半征收车船税的节能船舶和其他车辆等标准另行制定。 采用免除车船税的新能源船舶的标准另行制定。

《通知》要求采用符合上述标准的节能乘用车、商用车和新能源汽车,财政部、国家税务总局、工业和新闻化部不定期共同制定《享受车船税减免优惠的节能采用新能源汽车目录》(以下简称《卡

汽车生产公司或进口汽车经销商(以下简称公司)生产或进口符合上述标准的汽车时,自行向工业和新闻化部提交将其产品列入“目录”的书面申请,根据相关要求提交书面报告(报告样品见附件4、。 申请人对申报资料的真实性负责。

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根据《通知》,财政部、国家税务总局、工业和新闻化部组织的相关专家审查公司申报资料,将审查结果在工业和新闻化部网站上公布5个工作日,无异议时列入《目录》发表。 产品与申报资料不一致,产品性能指标达不到标准或者公司提供其他虚假新闻的,必须立即从《目录》中取消该车型,并按照相关法律法规解决该公司。

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“通知”发布后,列入“目录”节能,采用新能源汽车,从“目录”发布之日起,按照“目录”和本通知的相关规定享受车船税减免优惠政策。 采用《目录》公告后取得的节能、新能源汽车,属于第一届、第二届“节能采用新能源车辆减免车船税的车型目录”,但未列入《目录》的,不得享受相关优惠政策。 在《目录》发表前,采用取得的第一、第二批《节能节能车辆减税车型目录》节能节能车,采用新能源车,无论有无转让,都可以继续享受车船税减免优惠政策。

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