热门:哈沪高铁联通南北 助力“12小时内陆城市圈”

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中新社哈尔滨12月30日电(王栋梁)随着g1204列车30日从上海虹桥返回哈尔滨西站，“哈沪高铁”完成了往返运行周期。

从哈尔滨到上海的直达高铁于28日单程约13小时开始运行。 这条高铁不仅运输距离最长，横跨三个气候区，最大温差刷新了三项世界记录，还表明中国东北高铁网正式连接到中国全线高铁网。

哈沪高铁作为中国的高寒高铁进入江南，哈尔滨铁路部门为这次开通做了很大的准备。 哈尔滨铁路局三树车辆段长助理尹博文对中新社记者说。 “哈尔滨位于中温带比较冷的地区，冬天的温度最低也能达到零下30度左右，因此高寒高铁的通行条件受到很多限制。 这次哈上海高铁开通了，横跨三个气候带，铁路部门也升级了车身，适应了比较多复杂的气候环境。 ”。

黑龙江省是中国唯一踏入北极圈的省份，而且该省外出打工的工人很多，铁路旅客运输的要求很大。 2008年春节期间，北京到哈尔滨的281元人民币的票曾经炒到500元。 哈尔滨往返上海的k57/8列车运行多年，多次高速化还不能要求一票。
在上海高铁开通第一天的列车上，来自上海的陈健康老人对中新社记者说。 “我当时去乡下的哈尔滨，后来在这里工作，常年往返于上海和哈尔滨之间，坐了30多年的k58次，那张票很难买，一个人坐了将近40张。 现在这条高铁一天就可以到达上海。 我想以前想不到。

到现在为止，据官方统计，中国高铁的总行驶距离已经突破了1万公里，这个数字相当于从哈尔滨到广州的直线距离的3倍。 中国铁路总公司总经理盛光祖在接受采访时表示:“到了一年，铁路的营业距离将在12万公里左右。 其中，高铁将达到1.8万公里。 ”。 高铁将使中国内陆城市之间的“12小时到达”构想成为现实。