亚美科技江勇:5G车联网赋予出行无限可能

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3月24日，工业和信息化部发布了《关于加快发展5g的通知》(以下简称《通知》)，其中推动5g+车联网协调发展是重点内容，并部署了一系列相关任务。《通知》明确提出:推进车联网融入国家新信息基础设施建设项目，推进lte-v2x的规模化部署。这标志着中国5g汽车网络产业的新征程。

5g汽车联网不仅仅是自动驾驶

5g高宽带、低延迟和大连接三种场景满足了汽车网络产业发展的技术要求。目前，自主驾驶已经成为业界关注的焦点。从北京开始发放自主驾驶的载人试驾照，到武汉开始自主驾驶和载人驾驶的驾驶考试，再到重庆建成中国西南地区最大的智能网络化考点。越来越多的汽车公司和互联网巨头正在R&D投资并测试自动驾驶。

“自动驾驶仪只是智能网络化汽车行业的第一个小目标，它是最能满足人们旅行想象的前端场景。未来的开发充满了场景，将涵盖从前端到后端的整个应用场景。归根结底，这实际上是工业发展从“以汽车为中心”向“以行为为中心”的必然趋势。”专注于智能旅游的阿梅科技董事长姜勇表示。

将来，人们会以各种方式旅行。摆脱拥堵的交通状况，更方便地出行，才是最基本的需求。未来，将安全、智能、娱乐和环保融为一体是人们的普遍需求。“汽车网络产业的发展不仅要满足人们的出行期望，还要满足智慧城市的发展要求，实施可持续发展战略。这是人类文明进步和发展的标志。”江永说道。

未来的旅游服务

除了自动驾驶之外，车载智能设备、汽车维护以及为人们出行消费定制的服务都将是智能网络化汽车行业的热点行业。

例如，外出购物时，车主启动汽车后，汽车智能系统将同步开启，车主只需告知需要购买的商品或服务，汽车将根据行驶路线、交通状况、目的地评价和车主偏好自动推荐最合适的消费场所。例如，当车主需要旅行时，汽车可以自动为车主推荐旅行路线和景点，而不是导游，为景点的历史、文化和习俗提供导游服务，帮助车主准备全方位的旅行策略。因此，未来智能联网汽车将真正实现智能出行。

目前，雅美科技在车载智能设备和汽车的维护方面取得了一些成绩。与传统后视镜相比，自主研发的知梦行爱汽车后视镜视角扩大了6倍，大大减少了后视盲区的面积，为车主的出行提供了额外的保障。同时，车主可以通过绑定移动应用程序，在车辆停放的任何时候远程监控车辆。此外，阿梅科技还在各大城市开设了“车之辉与汽车维修”线下商店服务，率先为车主提供智能维修服务。

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