商务部否认进口汽车免税传言:不会大幅降低关税

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昨日，商务部发言人沈丹阳邀请媒体记者提问。照片来源/商务部网站 商务部:进口汽车不会降低关税

中国加入世贸组织后的减税承诺于2010年兑现。分析师表示，自贸区减税目前不会对汽车业产生任何影响。

本报讯(记者刘)近日，网上流传一条消息，中国加入世界贸易组织(微博)的保护期将于7月1日到期，届时汽车等进口商品将因免税而大幅降价。在6月18日的例行记者会上，商务部发言人沈丹阳否认了这一说法，称世贸组织的减税承诺将在2010年前兑现。

加入世贸组织的保护期于五年前结束。

沈丹阳昨日表示，大部分进口产品的减税承诺已于2005年1月1日实施，到2010年1月1日，所有产品的减税承诺均已完成。中国的总体平均关税水平从中国加入世贸组织前的15.3%降至2010年的9.8%。这意味着到2010年1月1日，中国加入世贸组织的所谓保护期已经基本结束。

2001年12月11日，中国加入世贸组织，第二年开始全面削减关税，并在10年内逐步实施。

目前，外界误读了中国加入世贸组织后的15年保护期问题。15年的保护期确实存在，但这是保护西方企业的时期，而不是中国企业。中国入世首席谈判代表龙永图6月17日在天津举行的2015年年会上表示。

龙永图指出，关于中国加入世贸组织的法律文件《中华人民共和国加入议定书》第15条是唯一提到15年信息的条款。它提到了补贴和价格倾销，这是防止中国企业滥用世贸组织规则和攻击西方企业的一项措施。

汽车没有大幅减税。

就汽车而言，中国于2006年7月1日实施了对进口汽车和零部件减税的承诺。中国加入世贸组织前，整车关税率由70%降至80%，降至25%，汽车零部件关税率由加入世贸组织前的18%降至65%，降至10%。汽车不存在大幅减税的问题。

目前，中国主要对进口汽车征收三种税，包括关税、增值税和消费税。排量超过3.0的车辆将被征收更高的消费税，有时消费税本身就高于国外出厂价格。关税只是造成国内外工厂价格差异的部分因素。

沈丹阳表示，今年7月1日以后，中国的整体关税水平将保持基本稳定。

然而，迄今为止，中国已经与22个国家和地区签署了14项自由贸易协定。自由贸易协定将规定减税的期限。由于减税实施期的到来，一些进口商品可能会减少。

汽车行业分析师钟石表示，澳大利亚和大多数与中国达成自由贸易协定的国家在汽车生产方面并不强劲。即使中国未来与日本、德国等汽车强国达成协议，考虑到进口汽车在本地化、规格和对拥堵路况的适应性方面可能无法满足中国的消费需求，即使有一定程度的减税，也不会对中国汽车行业产生很大影响。

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明年中国从澳大利亚进口乳制品逐步减税

新京报(记者刘)中澳自由贸易协定签署后，进口乳制品将在5至12年内免税。澳大利亚进口乳制品的价格何时会下降？6月18日，商务部发言人沈丹阳在例行记者会上回答《新京报》记者提问时表示，明年进口乳制品的关税不会降至零。

中澳自由贸易协定于6月17日签署。中国和澳大利亚将免除大多数商品的关税。在5至12年内，从澳大利亚进口的乳制品的平均关税将从目前的12.3%降至零。对此，一些网民表示，他们将不再需要为自己购买奶粉。与此同时，一些网民担心这对中国乳制品行业的影响。

沈丹阳告诉《新京报》，中澳自由贸易协定签署后，决定每年实施一次。并非所有关税都将从明年1月1日起降至零。它将经历一个减少和逐渐减少的过程。

沈丹阳表示，总的来说，中澳自由贸易协定肯定会有助于促进中国对澳大利亚产品的进口，或澳大利亚产品对中国的出口，但这是一个渐进的过程。

一位接近商务部的人士表示，中国与东盟签署自由贸易协定已经有10年了。当时也有声音担心这会影响到国内的水果和蔬菜，但事实上这种影响并没有出现。