第一背后的艰辛

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近年来，中国100强上市公司的业绩评价结果已经公布。连续三年入选中国百强上市公司的江铃汽车股份有限公司在汽车行业排名第一，领先同行。今年，油价一直“高烧不退”。与此同时，钢铁等原材料价格的大幅上涨加重了企业的成本负担，对汽车行业产生了巨大影响。上半年，中国汽车企业整体经营业绩负增长40%以上，行业利润同比下降40%。然而，江铃实现了2.56亿元的净利润，每股收益为0.3元，这使其成为业绩出现正增长的几家汽车公司之一。

近年来，江铃全顺轻型客车销量增速一直高于全国轻型客车行业平均增速，跃居国内品牌第二位。江铃在许多领域开发了许多适合中国市场的新车型，如轻型卡车、轻型客车、越野车和特种车。今年上半年，中国共出口3487辆汽车，同比增长217%，成为中国最大的柴油商用车出口国。江铃的出口战略已经从单纯的委托汽车贸易转变为在海外重点市场建立和完善销售、售后服务网络建设和品牌管理。

企业竞争力的关键在于资本运营效率或资本盈利能力。经过与福特、五十铃等财富500强公司的战略合作，江铃吸收了世界上最前沿的产品技术和高水平的管理，使公司能够以市场为导向，从不同角度对客户做出全面快速的反应和最好的服务。江铃长期以来确立了以客户为中心的服务宗旨，采用了福特在世界范围内实施的服务2000标准模式，建立了jmc 关怀客户关怀管理体系。客户服务满意度的评价在福特全球企业中名列前茅。

江铃销售收入保持稳定增长，管理和运营费用大幅降低。在产品价格不变以及钢铁、原油等原材料价格大幅上涨的压力下，通过成功的成本控制，公司多年来保持了20%的毛利率水平。江铃通过提高自主开发能力，确立了其在商用车行业领先的现代企业地位。一方面，积极参与国际分工和重组，引进战略投资者，优化产品结构；另一方面，我们应该加强培养自主开发、管理、营销等方面的人才。创造自主品牌，增加市场份额，以性能价格比优势进入国际市场。

市场的规则是适者生存。谁走在别人的前面，谁就能获得最大的市场，江铃汽车无疑处于前列。