探源管理之本质

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管理就是管理好的人，做好工作

在青岛港，我把自己的管理细化为两件事:一是管理好员工，二是做好工作。关爱他人，做好工作，每个人都会快乐。我们只想简化复杂的问题，从不把简单的事情复杂化，用最直接的方法赢得最出色的表现。

企业就像一台巨大的机器，所以每个员工都像一个零件。只有每个人都热爱自己的工作，努力工作，企业的“机器”才能健康运转。企业在发展，管理者应根据实际动态情况及时调整人员数量和分工。如果团队中有人，不仅会给企业带来工资损失，还会导致其他人员的心理失衡，最终导致企业工作效率的整体下降。因此，企业应该首先管理好员工。

自2001年获得“国家质量管理奖”后，我们从未停止或自满。相反，我们以“国家奖”标准为纲，再造业务流程，理顺职能，率先整合全国交通行业质量管理、环境管理和职业安全健康管理三大体系。同时，我们不断修订和完善管理标准，为青岛港持续、快速、健康发展奠定了坚实的基础。

管理是无所不包的，体现在各个方面。事实上，安全问题、质量问题，甚至计划生育问题都不是孤立的，而是直接反映了综合管理问题、基础工作问题，从某种意义上说，是领导者的责任和使命问题。“根基不牢，地动山摇”这句话非常深刻。例如，如果安全和质量有问题，就意味着基础工作不好，团队管理不好。因此，我们不能在任何工作中独自工作。这往往不是一个个人的问题，而是一个整体的问题，也就是说，这取决于领导者是否掌握它，领导者是否有使命感，是否应该加强管理。

加强管理不是万灵药。根据自己的实际情况“开出正确的药方”是必要的，它的工作成果不是一张数字的清单，而是一篇肤浅的文章。首要问题是加强内部管理，这意味着我们应该充分了解内部问题、教训和要采取的措施。现在有些工作做得不好，不是因为我们的工作方向和重点不明确，也不是因为我们的目的不明确。关键在于执行力度不够，工作作风不努力，坚持原则。这样做能解决什么问题？因此，转变工作作风是加强和改进管理工作的基础。我们应该在管理工作中有指标来限制和评估，而不是说空，我们应该是真实的和努力的。

如果工作赶不上，国家不会同意，员工也不会同意。根本问题是结合工作目标，落实责任，通过管理促进提升。我们要带着使命感做管理工作，做有利于企业和港口发展的工作。同时，我们也应该用指标来约束，用指标来评估。这是强硬的唯一方法。否则，做就等于不做，多做就多做，少做就少做，真的做就像做假动作一样。我们要加强管理方面的考核和监督检查，这样才能赶上工作进度，实现既定目标。

在某些方面，我们的工作质量不高。基层单位和部门的情况就是这样，即从数字到数字，是无用的分析和低级的重复性工作。因此，我们应该善于在管理中进行经济分析，明确经济分析的目的，找出我们工作中存在的问题和今后努力的方向。我们的分析侧重于应用，而不是简单的重复工作。我们的分析应该从数字到比较，然后从比较到原因，从原因到经验和教训，最后到决定和措施。只有这样，我们才能发挥分析的作用。这种模式应该从我们的部门到基层单位都采用，否则就是空对空，这等于零经过分析，并不能解决问题。例如，在财务管理方面，我们大力推行全面预算管理和“三比较一分析”，即每月比较学习基准、竞争对手和目标，分析因果关系，进行统计和分析，制定对策，实现港口管理的持续改进。

“工作是为了你自己。”我们要树立主人翁的责任感和使命感，研究新情况，解决新问题，跟上新形势。实践是检验我们的安全和质量是否良好的唯一标准，即看我们的团队、我们的团队和我们的管理层在实践中做得如何，看我们从外到内的差距，从而全面提升和提高。

当我们取得成就并赢得充分的认可和赞扬时，我们应该更多地问自己，我们什么时候做这件事？在这个时候，什么时候才能做好？我现在不能上去。我什么时候上去？我们的上级领导对我们如此重视，以至于我们不能整天睡在本子上。领导者给予的关注和表扬越多，我们就越应该坐以待毙。总之，时间对我们青岛人来说是宝贵而有限的。我们应该利用这宝贵而有限的时间，加快发展步伐，发展壮大自己，确保在激烈的竞争中抓住机遇，使我们的港口永葆生机。

有了这种危机感，我们将有一个长期的战略使命。那么，我们怎样才能长寿呢？就是解决我们的力量和力量来源的问题。没有能量和精神，它怎么能永远持续下去？我们怎么能谈论整天昏昏沉沉、稳定、麻木不仁、自以为是和繁荣昌盛的战略选择呢？因此，我们应该提高对“三感”的认识，即责任感、紧迫感和危机感。尤其是我们的发展不平衡，一些商品不能完成任务，这本身就是一个危机。如果我们不知道先进的技术，我们就不会感到落后，我们就会盲目乐观。我们应该清楚地认识到，我们已经打开了与兄弟港口的差距，我们应该研究我们的对手并迎头赶上。这是我们当代青岛港人的使命。我们应该追求长期可持续发展。

在危机感的驱使下，我们不满足于改造旧世界，而是有勇气去开辟一个新的世界。随着前湾港区的建设，我们已经将煤炭、铁矿石和外贸集装箱全部转移到新港区，实现了青岛港生产重心的战略转移。不仅没有丢箱子，没有退路，没有船公司离开，而且船公司纷纷登上新船，换船，实现了青岛港航线的全球连接，创造了世界港口史上新老港区生产大转移的奇迹。特别是，我们与世界最大的航运公司丹麦马士基集团、世界第二大航运公司英国铁路集团和中国最大的航运公司中远集团的合作震惊了国际航运业。我们已经从一个普通的港口成长为世界十大集装箱港口。

我们不仅在装卸主业上取得了巨大的成就，而且还跻身十大相关行业。我们的船舶拖航和海运理货在行业中处于领先地位。我们的香港机械厂过去是修修补补的，但现在它可以制造龙门起重机、轮胎起重机和桥式起重机。我们的海港学院已经从一所中等技术学校升级为高等职业学校，并与新加坡理工学院联合办学。我院与北京阜外医院在全省乃至全市众多竞争对手中成功实现了合资合作。看看我们做了什么。我们工作越多，就越自信，就越有活力。

印度相对完善和高效的金融体系为印度企业的快速发展创造了良好的发展环境。这证明只有进一步深化金融业...