潍柴填补我国大功率柴油机空白

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这款专为中国重型商用车设计的超级动力填补了国内空白，达到了世界同类产品的先进水平，彻底改变了中国大排量高速发动机长期依赖进口的局面，使中国重型商用车从此有了一颗“中国心”

潍柴动力最近宣布，中国首台拥有自主知识产权、480马力的wd12发动机已批量接受订单并投放市场，年生产能力为5万台。在柴蔚60岁生日之际，这款专为中国重型商用车设计的超级动力填补了国内空白，达到了国际同类产品的先进水平，彻底改变了中国大排量高速发动机对进口的长期依赖，使中国重型商用车从此拥有了“中国之心”。

大排量12升高速柴油机在国际上被称为“黄金排量”，是大型商用车及相关大型工程设备的核心部件。受技术条件的限制，在中国重型汽车发动机的研发领域一直是空·怀特。据统计，目前国内重型汽车的数量已超过160万辆，但这些在中国道路上行驶的重型汽车的“心脏”——排量超过12升、马力超过380马力的柴油发动机——都被外国品牌垄断。

柴蔚下线的wd12柴油机功率范围为336-480马力，不仅更新了国内重型柴油机的多项功能参数，而且打破了国外厂商以低油耗、大排量、低排放、大扭矩的性能优势垄断中国市场的格局。

潍柴动力董事长谭旭光表示，该发动机是潍柴动力欧洲R&D中心采用国际先进发动机技术开发的新一代12升大排量道路运输车辆发动机。专家预测，这种新产品不仅可以替代进口，还可以大大加快我国重型商用车市场新一轮的动力升级，全面提高我国中型商用车的资源利用效率。

近年来，随着基础设施建设的加快和现代物流业的快速发展，我国商用车保持了较高的发展速度。特别是在重型卡车行业，有向重型化、高功率化和专业化快速发展的趋势。根据综合吨位分析，重型卡车增长的重点是15吨以上的拖拉机和各种特种车辆。这部分车型将是重型卡车的增长点和市场的制高点，也将是主要重型卡车制造商的新利润点。在这个领域，虽然国产汽车在价格上有很强的竞争优势，但关键零部件，尤其是大排量发动机，长期以来都离不开从国外进口的拐杖。

随着潍柴动力wd12发动机的批量上市，这种情况将彻底改变。潍柴动力科技总经理孙表示，经过五年的精心培育，这款发动机的功率为480马力。经过反复的台架试验、道路试验和道路试验，通过了高原、高温和寒冷地区的极端试验，性能优越。该发动机技术先进、油耗低、性能优异、可靠性高，是中国唯一成熟的12升大排量发动机。

据了解，今年是潍柴动力成立60周年。中共山东省委书记、省人大常委会主任张，省委副书记、省长韩玉群特意致电表示祝贺。

半个多世纪以来，柴蔚在发展速度和企业规模扩张方面创造了惊人的“柴蔚速度”。自2000年以来，柴蔚的年销售收入从8亿元人民币开始，不断翻了一番，现已发展成为年销售收入170亿元人民币的国际化公司，在中国内燃机行业确立了领先地位。随着柴蔚的发展，带动了一大批配套企业的成长，相关产值已达数千亿元。以柴蔚发动机为核心的产业链已经成为山东装备制造业的重要组成部分，推动了山东成为制造业强省。

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