热门:福建快速铁路网加速形成

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中新社福州12月29日电(记者龙敏)以前全国铁路的末端福建长期以来只有一条铁路通道。 现在，这种铁路的“瓶颈”状况已经被加速形成的海峡西岸高铁网所取代。

根据29日在福州召开的福建省经济事业会议，福建省将继续建设“给力”铁路，以完成每年250亿元(人民币，下同)的投资。

福建代理省长于伟国表示，围绕比较有效的诉求扩大比较有效的投资，对经济的快速发展形成稳定、持续的牵引力。

由于历史原因，福建省基础设施特别是铁路建设相对落后，“十一五”以前全省铁路运行距离只有1624公里，都是单线铁路，线路标准低，网络质量差，行驶速度慢，旅行长。
自200年以来，福建省铁路建设每年投资200亿元以上。 短短几年，温福、福建、龙厦、向莆田、厦深、合福、宜瑞龙等7条高铁相继开通。

据伟国透露，福建开始建设总投资额323亿元的吉(安)永(安)泉(州)铁路，总投资额118亿元的浦(城)梅(州)铁路，直至冠丰山段。 建设总投资额278亿元的南(平)三(明)龙(岩)铁路、总投资额194亿元的福(州)平(潭)铁路、总投资额152亿元的袴(州)宁(德)铁路福建段。