热门:浙江都市经济交通走廊: 拥抱城市群定位“全球微信朋友圈”

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中新网杭州在1月10日电(记者李佳赟林波)上打开手机导航软件，输入“杭州”和“开化”，在杭州工作的衢州姑娘李先生惊讶地在地图上出现了“杭新景高速”，突然连接了两个。

年12月，全长约105公里，投资约105亿元的杭新景高速衢州段正式开通。 “这次春节回家，沿着杭新景高速，自驾游时间比原来少一个小时也可以。 ’李先生掩饰兴奋不好说。

衢州姑娘李先生春节回家的《变形记》其实来源于浙江深耕城市经济交通通道的红利。

“十三五”期间，浙江将建立以高标准支撑城市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济快速发展的“四条交通通道”。 其中，城市经济交通走廊利用铁路、航空、高速公路等立体化综合交通网，描绘了浙江城市快速发展的“同心圆”，构建了“浙江1小时交通圈”。

一个小时的概念与浙江省的“交通圈”重合，变化的不仅是市民的出行方法，还将实现浙江省城市、产业间的无缝对接、融合的迅速发展，拥抱城市群定位“全球WeChat的矩”。

综合交通“天入地”同城时代的远交近融

杭州城西科创大走廊，曾经荒凉的一面，现在四通八达的交通网很发达，持续的新闻流、资金流、人才流……追随这个“创新极”。

杭州城西科创大走廊计划建设领导小组办公室常务副主任孙三角庆难隐藏着兴奋。 “城西交通中心建成后，这里15分钟进入高速公路网，30分钟到达杭州市中心，1小时即可到达杭州列车东站和杭州萧山国际机场。 ”。

“水陆空”立体快速发展的城西科创走廊，只不过是浙江城市交通网“天地”的缩影。

上世纪末，浙江提出了建设4小时道路交通圈的目标。 进入“十三五”，浙江省委、省政府又建议建设全省一小时交通圈。 包括从杭州建设各地级市高铁一小时交通圈、民航一小时交通圈、杭州、宁波、温州、金华义乌四大浙江省内枢纽城市一小时通勤圈。

近年来，随着时速300公里以上的沪杭、杭甬、杭长、杭州宁高铁的开通，沿线嘉兴、绍兴、宁波、湖州、金华等地市，到杭州1小时的高铁目标陆续实现。

除了高铁轰鸣外，浙江省的“大路网”也往来于密织之中。 前几天浙江高速公路开通总里程达到了4062公里。 凌空卧波的跨海大桥、“村田通”的农村公路、延伸不断的国家省道干线……浙江四路八达的网络，千里缩短，天堑成为通道。

以杭州为中心，万米上空还勾画出了另一个空中1小时交通圈的形象。 浙江省将建设杭州地区的国际门户机场，重点是宁波、温州机场成为数千万级大型机场，构建全省互联的通用机场网，构建空中“1小时交通圈”。

从“4小时”到“1小时”，从单一平面的高速公路网，到将来由铁路、航空、高速公路、城市轨道交通和城市高速公路构筑的立体化综合交通网，浙江的城市经济交通通道具有更立体多样的结构，“天地入地”的交通网也让步。

交通先行“握指成拳”城市经济“合纵横”

乘坐都市圈交通一体化的“快车”，被称为“县域经济大省”的浙江省也在加速从县域经济向都市圈经济的转变。

十多年前，湖州安吉还只是一个被称为“穷乡僻壤”的小山区。 近年来，安吉不断穿过断头路，架设连心桥，在山水之间建立纵横的“动脉”，不仅“走出”安吉的竹业、茶业、椅子业等特征资源，“引进”了“含量”足够的重大项目。

在杭长高速安吉出口，世界上最大的hellokitty乐园在这里。 在306省道安吉道路上，亚洲最大的水上乐园吸引着人潮……密织的交通网继续向安吉源输送活力和养分。

“在因交通而扩大的结构空间的背后，更深、更广的区域渗透、融合。 》浙江省交通厅规划处副处长叶红表示，城市经济交通圈大大加强后，可以打开城市间的“合纵横”，促进各要素跨区域流动。

例如，沿着大街，嘉兴和杭州的同城效应日益显现。 “五芳斋”粽子、“红船”饼、“斜桥”榨菜等嘉兴企业品牌农产品已成为杭州市民菜篮中的名品。 双城产业合作也同样进入纵深行业，如从年开始桐乡为了接受杭州产业的梯度转移相继设立了临杭经济区、崇福经济区、高桥新区等多个平台。

在“浙江都市圈”，除了产业融合带来的“溢出效应”之外，还知道本流动带来的“虹吸逆效应”。 近年来，在杭州人才市场上，德清、海宁、安吉举行的专业招聘会经常是“狂欢”:方便的交通使高中毕业生不介意在杭州周边的这些小城市工作。

城市经济圈纵横存在的交通“动脉”，把人才、资金、新闻、技术等各要素变成了“流动”，使浙江都市圈的成长更有活力。

开放城市在世界今天融入浙江中国样品中

放眼今天的浙江，杭州湾跨海桥、连接群岛新区的舟山跨海桥、勾皖、浙江、福建三省黄袴南高速公路……以杭州为中心辐射浙江省全省，融合长三角、顺畅周边省的大开放网络在浙江省全面形成

叶红说，近年来浙江交通“握指成拳”积极与上海、江苏等周边省市对接。 “未来，浙江将开通越来越多的省际“断头路”，加快杭州湾海桥、杭长高速公路的北延……进一步加快浙江省融入长三角区域“内循环”的步伐。 ”。

实际上，除了以道路、高铁为代表的陆上交通不断聚集力量外，浙江省还像檐廊巨笔一样构筑了“天入地”的互联互通格局，积极促进浙江各地区“一带一路”的建设，向国际化城市群的发展。

年末，义甬舟全面启动了大通道建设，支持宁波舟山港、义乌陆港、甬金高速、金甬舟铁路，着力建设集江、海、河、铁路、公路、航空等六个一体的多式联运综合枢纽。

浙江省委副书记、代省长车俊认为，建设义甬舟开放大通道，不仅要全面推进义甬舟空间融合、体制融合、功能融合，还必须积极对接“一带一路”建设和长江经济带，实现联动快速发展、共赢快速发展

可以想象未来浙江将紧密编织立体化的高速城市交通网。 成千上万的机场引出“空中丝绸之路”，连接世界。 “义新欧”车队连接“陆上线路”，服务亚欧。 宁波舟山港激励“海上丝路”，港通天下……是巨大纤细的立体交通枢纽，将浙江人流、物流、新闻流动、资金流深入融入世界经济，打开“买卖世界”的贸易格局。

内连外交通网集结的今天浙江省，在“海陆空”交通集团的拳头下，不仅将“附近的人”，还将“WeChat的力矩”整合成长三角，面向国际，以“城市群共舞”的新姿态，向世人展示了交通通道建设的“浙江省”。 (完成)