热门:大广高速：穿越湿地草原的“低碳”公路——

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走在我省国内147公里的大广高速公路上，仿佛接近了童话世界。 蓝天白云下，绿草蔚蓝，野花美丽，群蝶飞舞，蓝色湖水，悠闲的牛羊散落在广阔的碧野中，给人一种“天空落下，云想蹭肩膀”的感觉。 建设交工的大广高速，刚横贯我省大庆周边的草原湿地100公里以上，令人高兴的是，大规模建设没有破坏湿地草原，这里的植被和树种都保存下来了。 刚建成的收钱站也是没有烟尘和污水的“低碳”建筑。 周边的水鸟、牛和羊依然住在水清空色熟悉的房子里，和周边的高速公路互相监视。
从开工之日开始，大广高速发包人遵守了将环境保护、低碳、人文理念渗透到各项建设和管理细节中的约定。

为这片美丽的土地保护碧水蓝天

2009年6月开工的大广高速公路有100多公里，位于我省草原湿地，建设者怀着小心翼翼的护理心情进入了这片土地。

在这里出生长大的指挥吴晓亭对这片土地有着深厚的感情。 他对全体建设者说的第一句话是“建设高速公路造福人们，但保护蓝天碧水，爱护草和树造福人们”。 为了保护这一宝贵的自然遗产，大广高速公路工程指挥部委托绿化和环境保护专家进行施工指导，努力使高速公路自然结合，使其融入自然。 为了节约用地，保护环境，沿线的取土场大体上是尽量不占有湿地和农田，最大限度地利用现有的取土场的位置，在施工中严格计划取土方法，横向取土场厚30厘米的表层土壤，准备将来的复耕 记者通过大庆红岗段和安达段时，看到这里依然绿草青青，水草丰沃。

大庆市过境段施工时，大广高速指挥部在专家的指导下移植旧路两侧和中间隔离带19公里共计300多棵数十年的树木，道路建成后，小心地移植这些树木回来，这些老树依然在大树冠上双向8车道的新 清风吹来，等了半个多世纪的这些老树可以抚摸枝叶，窃窃私语。

在机械设备的选择上，该指挥部也反复强调环境保护理念，杜绝排放超过和使用废弃机械的施工，施工现场和施工人行道随时洒水，没有出现明显的扬尘。 复盖容易引起粉尘的细微材料，运输时复盖。 大广高速公路建设者围绕草原湿地公路环境保护、路基路面建设等关键技术问题进行了研究，形成了比较系统的草原湿地公路建设和环境保护技术，节约了土地，保护了环境，美化了这一天赋予的土地。