热门:连云港：“东方桥头堡”有了新内涵

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位于黄海滨的连云港是工业化、城市化、经济国际化全面加速的时期，也是后发的重要时期。 连云港是国家战术话题不可或缺的城市:江苏沿海开发、长三角一体化、东中西地区合作示范区建设、国家创新型城市试点四个国家战术聚集在连云港。 年秋天，中央提出了推进“丝绸之路经济带、海上丝绸之路”(一带一路)建设的“一带一路”十字路口的连云港，如何把握再次来访的机会？ “这是连云港的另一个历史机遇。 ”在连云港的人看来，“东方桥头堡”的内涵发生了变化。

“一带一路”作为国家级的两个战术，连云港必须首先确定定位、具体目标和任务。 连云港市委、市政府的研究认为，“一带一路”是开放的地域概念，在沿线各地闻风而动，都有不同的定位。 连云港是海陆双向开放的交汇点，港口是服务“一带一路”的核心资源，目前每年运输中亚一半以上的过境箱业务，货物吞吐量的6成来自中西部地区。 另外，连云港位于沿海海运和陇海铁路互联网的交叉点，承担着新亚洲大桥90%以上的国际过境运输量。 因此，根据独特的区位和国家赋予的战术定位，连云港“为丝绸之路中西部城市和中西亚各国提供港口物流服务”的基本定位非常确定。 根据这个定位，连云港的目标是在3~5年内建设中哈货物中转分让基地，国务院批准的中西部服务“东中西地区合作示范区”建设首次见效，连云港自由贸易港区的建设正在积极进展。 目标是在2005年之前建设贸易投资便利、高端产业集聚、城市环境优美、金融开放创新、海陆运输便利的“一带一路”交汇点。

连云港作为“东方桥头堡”的意思变了。 连云港现在作为“一带一路”的交叉点与日韩海上的距离很近，在新战术定位中桥头堡的区位特征进一步提高。 以前以路桥运输为主，现在被提升到丝绸之路经济带陆海交汇处国际运输大通道的中枢。 以前以中西部为中心提供服务，现在是上合组织成员国共同的出海口。 以前以货物运输服务为主，现在升级为东西方双向开放门户、“一带一路”产业合作的重要平台。

连云港本来被定义为新欧大陆桥东方桥头堡，是交通枢纽的概念，是新欧亚大陆桥的东起点。 现在还是“丝绸之路经济带”东方桥头堡，但内涵改变了。 桥头堡不是所有人都能叫的，是跨国、经济和特殊的。 跨国性是国际中枢，经济性是最方便、最顺畅的特征——沿着新亚洲大桥出海，这条路最经济、最省钱。 这也是哈萨克斯坦在中国沿海调查一周后选择连云港作为出口的直接原因。 经济性意味着连云港装卸、报关非常方便，如连云港和苏北五市、沿线15个省区签了忘记检查检疫直行准备。 连云港要依靠物流，靠出港路，实现大贸易、大出口。 特殊性以迅速发展国家出口贸易为独特特征，以迅速发展区域国际运输中心为区域特征，具有区域国际金融中心的巨大潜力，迅速发展国家新闻中心是亚洲大陆交换名单的平台

新定位完成后，连云港要发挥自己的比较特点。 连云港的比较特征包括绝对特征、相对特征和后发特征。 绝对的特征是海陆十字路口的特征。 相对特征是世界级的深水大港特征、陆桥过境运输第一企业品牌特征，具有国家级经济技术开发区、出口加工区等。 其后发的特点包括江苏沿海开发、长三角一体化、国家东中西地区合作示范区建设和国家创新型城市试验等四个国家战术聚焦形成的政策特征。